Sådan fejlfinding af et Automotive Cooling Systems
1
Kontroller kølervæskestanden. Fjern kølerdækslet, mens motoren er kold, og sørg for kølevæsken når toppen af påfyldningsstudsen. Åbn kølevæske kanden og sørg dens niveau er ikke under minimum indikator linje. Tilføj mere kølemiddel, hvis nødvendigt, ved hjælp af en 50/50 blanding af kølervæske og vand.
2
Kig over kølerdækslet for enhver skade, især omkring tætningen. Rens eventuel korrosion off af hætten. Udskift den, hvis den er beskadiget på alle.
3
Efterse alle systemets slanger og kontrollér for lækager. Sørg for, at klemmer omkring slangerne er tætte. Udskift utætte slanger eller beskadigede klemmer.
4
Touch både radiator slanger på en standset men varm motor. Hvis kun én slange er varm, se om termostaten sidder fast, og udskift den, hvis det er tilfældet.
5.
Føl rundt radiatorens udenfor med håndfladen med motoren stoppet og varm. Enhver køligt sted på køleren sandsynligvis betyder en intern blokering.
6
Look for lækker kølervæske under bilen, i motorrummet, og inde i bilen. Du er på udkig efter en grøn, duftende væske. Kølevæske uden for bilen normalt betyder en lækage i systemet. Kølevæske inde i bilen, især i passager gulvbræt, betyder ofte en dårlig varmer kerne.
7
Undersøg alle andre komponenter i systemet. Check for en løs fan bælte, en fan, der er holdt op med at arbejde, en brækket vandpumpe eller en løs pumpe bælte.
8
Skyl kølesystemet. Dræn kølevæsken fra et koldt bil ved at fjerne radiatoren bundprop, så sifon enhver kølevæske fra radiatoren reservoiret. Smid den gamle kølevæske som pr miljølove og tilføje nyt kølevæske til systemet.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63943.html