En moderne forret består af to primære dele: den primære motor, der forvandler din krumtapaksel og begynder din motor og solenoide, der samtidig engagerer starteren drev gear og lukker hovedmotoren er heftig elektrisk kontakter. Bygget til robusthed og holdbarhed, startmotorer og solenoider typisk ikke svigte direkte. I stedet vil de fleste former for starteren svigt udløse en række symptomer, der spænder fra lidt-vejledende til næsten-definitive. Instruktioner
1

forsøg på at starte bilen, og vær opmærksom på lysene i dit instrument panel og interiør. Elektriske motorer, forsynes med en vis spænding, vil altid forsøge at spinde ved en given hastighed. Hvis motoren interne ledningsføring udvikler en intern kort - en ledning forbinder til en anden inde - de ledninger vil trække mere strømstyrke fra det elektriske system, end det ellers ville. Dette vil trække energi fra resten af ​​systemet, de fleste mærkbart, lysene.
2

Lyt efter en dunkende lyd, mens trækker. Mens en vis mængde tøffe er normal, især ved lav cranking hastighed, chug en ledsaget af dæmpning og lysere lys kan indikere en mekanisk fejl i motorens lejer. Hvis dette er tilfældet, kan du være i stand til at komme med i et stykke tid ved at ramme din starter med en hammer fra undersiden for at bryde starteren aksel løs. Men sandsynligvis ikke.
3

Lyt til magnetventil klik. Starter magnetventiler typisk lade off en meget mærkbar klik, når de udøver, det er lyden af ​​gear engagerende og den elektriske kontakt lukning. Hvis du hører et klik, kan du alle, men udelukke magnetventil som en form for fiasko. En serie af hurtige klik indikerer en magnetventil hurtigt og frakobling. Det meste af tiden, indikerer en mangel på strøm fra batteriet, men det kan indikere et problem med magnetventil.
4

Lyt til slibning og friløb. En skurrende lyd indikerer, at starteren drev gear ikke frakobling fra svinghjulet s gear tænder, eller ikke engagere svinghjulet helt. Sammen med eller adskilt fra slibning, kan du høre en snurrende efter start, der lyder noget i retning af en elektrisk motor eller jetmotor. Starteren kørsel gear har en freewheeler i det, der holder din motor fra over-kører startmotoren og køre det som en generator. Den snurrende du hører, er lyden af ​​gear ikke at frigøre, hvilket kan indikere en dårlig returfjeder eller magnetventil.
5.

Har dit batteri testet. Der er ingen mening at kontrollere spændingen selv, selv et helt stegt batteri kan udstille næsten normal spænding, mens der ikke tørnes, og du har ingen mulighed for at vide præcis, hvad spændingsfaldet skal være, mens trækker. Den enkle vej er at fjerne batteriet (hvis nødvendigt) og få den testet på din lokale auto dele forhandler. Men selv hvis du har en dårlig batteri, skal du ikke antage det er den eneste årsag. En starter med kronisk høj strømstyrke draw kan køre det sidste søm i en gammel batteri kiste og dræbe en ny. Blot at udskifte batteriet kan løse problemet for en tid, men en dårlig starter i sidste ende vil dræbe den nye, også.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63913.html