Fejlfinding af en Jeep Wrangler Engine

De mest almindelige problemer med Wrangler forekomme med computerstyrede enheder og let repareres komponenter. De fleste af problemerne i nutidens biler er computer relateret. Computeren registrerer sådanne fejl i hukommelsen og vil vise disse svigt i form af et kodet nummer. Dette nummer kan tilgås og omdannes til et sprog med en kode scanner og en kode identifikation bog. Ting du skal
OBS kode scannerVoltmeter
Vis Flere Instruktioner
Ingen Start
1

Kontroller batteriet med et voltmeter. Batterispændingen skal være 12,5 volt. Hvis det viser mindre end korrekt spænding, jump-starte bilen, hvis det er muligt. Hvis bilen ikke vil kickstarte, oplade batteriet og prøv igen. Hvis batteriet ikke vil tage en afgift, skal den udskiftes. Når bilen kører, kontrolleres batteriet i en ladning fra generatoren. Spænding ved batteriet med motoren kørende skal være 14-14,8 volt. Hvis det er under 13,8 volt, vil generatoren skal udskiftes. Batterier normalt aldrig dø hurtigt. Normalt en celle går dårligt første og batteriet kan stadig have 12,5 volt, men ikke nok strømstyrke til at starte en bil. Det samme gælder for generatoren - med én diode ud, vil strømstyrke og spænding falde
2

Tjek batteripolerne for løshed og korrosion.. Mens kontrollere batteriets spænding, have en hjælper dreje nøglen og forsøge at starte bilen. Med nøglen i "start", lød batterispændingen, som bør være ikke mindre end 10,5 volt. Hvis det er lavere, er der en dårlig celle i batteriet, der skal udskiftes. Hvis spændingen er den samme, og starteren ikke engagere, kontrollere spændingen på den store positive kabel på starteren. Hvis der ikke er spænding, tråden fra batteriet til starteren er dårlig. Hvis der er spænding, gå til næste trin.
3

Tjek de vigtigste sikringer i sikringen og relæboks på førersiden fender godt. Hvis sikringerne er gode, tjek relæet. Træk i startsnoren relæ ud og med nøglen ud og tjekke for strøm på en af ​​terminalerne i relæet stikket. Hvis der er strøm, drej nøglen på og har en hjælper holde det i "start" position, mens stikket er kontrolleret for en anden terminal for at have magt. Hvis ingen strøm, er der et problem med tændingslåsen eller sikkerhedssystemet. Hvis der er strøm i den anden terminal, så tjek den lille ledning på starteren solenoide for strøm, når nøglen er i "start" position. Hvis der er magt, så starteren er dårlig.
Engine vender men starter ikke
4

Træk et tændrør ledning, skal du indsætte en test tændrør ind wiren og lægge den mod blokken for en god grund. Slip tændrøret og få en hjælper at forsøge at starte motoren. Se tændrøret for en gnist. Hvis der ikke er nogen gnist, der er en antændelse problem. Hvis der er en gnist, geninstallere tændrørskablet. Hvis ingen gnist var til stede, drej nøglen på og kontrollere spole til magten på en terminal. Tjek det modsatte, negative terminal for beføjelsen til at svinge som i en arbejdscyklus, når starteren er aktiveret. Hvis det viser en svingning, spolen er dårlig. Hvis der er nogen svingning, der er et problem med udløsning af spolen. Kontrollér krumtap position sensor for et signal. Krank sensor er placeret i toppen af ​​transmissionen klokke boliger på førersiden.
5.

Kontroller brændstofpumpen sikringen og relay på samme måde du gjorde med starteren. Hvis disse er gode, find brændstof Schrader ventil på brændstof jernbane på toppen af ​​stofbrugere. Brug en lille skruetrækker og skub Schrader, mens en hjælper slår nøglen på. Hvis brændstoftryk er til stede, skal du kontrollere injektorer næste. Hvis der ikke var brændstof tryk, brændstofpumpen er defekt.
6

Træk el-stik ud af brændstoffet injektor og tjek om magten på én terminal med nøglen på. Probe begge terminaler på samme tid og se for en vekslende jorden eller en arbejdscyklus som starteren er aktiveret. Hvis der ikke er strøm til brændstof injektorer, kontrollere sikringen. Hvis der var strøm og ingen told cyklus computer injektor driver kredsløb er skyld i ulykken. Dette er under forudsætning af, at der ikke var nogen check engine lys på. Hvis check engine lyset var tændt, skal du gå til næste trin.
7

Sæt koden læseren ind i OBD II porten under førersiden instrumentpanelet og drej nøglen til "køre" (holde motoren off). Hit "læse" knappen og læseren vil afhøre computer, og det vil svare med et kodenummer.
8

Skriv den 4-cifrede nummer ned og bruge koden fortolkning ark, der kommer med kodelæsning til at henvise til koden. For eksempel, hvis det siger, at krumtapvinklen sensoren er dårlig dette styrer timingen af ​​gnist ved at give en henvisning til computeren af ​​øverste dødpunkt på nummer 1 cylinder. Hvis computeren ikke se denne signal, vil det ikke fyre tændingen. Der er mange ting, der vil forhindre en start, og noget, at computeren fungerer, vil blive vist. Hvis der ingen koder er til stede, kan der forårsager en ingen start tilstand, at køretøjet skal tages til en butik for en kompression test og en mere avanceret diagnose, der kan gøres derhjemme uden den nødvendige (dyrt) udstyr |
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63903.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer