Selvom biler og lastbiler som regel er tænkt som kun mekaniske anordninger, de har også mange forskellige elektroniske dele, der ligner en personlig computer mere end et køretøj. Næsten hvert køretøj bygget fra begyndelsen af ​​1990'erne og fremefter indeholder en lille komponent kaldet en drivaggregatet kontrol modul (PCM), der elektronisk styrer dele og kører diagnostiske tests. Funktion

drivaggregatet kontrol modul er en printplade computer til huse i en tunge sag, der kan modstå de ekstreme temperaturer, som normalt opleves inde i en bils motor. Modulet konstant sender elektroniske signaler til alle de forskellige komponenter i motoren, og tester temperatur og luftstrøm omkring dem, for at kontrollere om status for deres drift. Når en komponent ikke fungerer korrekt, skal det modul tændes "check engine lys" på bilens instrumentbræt.
Funktioner

Styremodulet undersøger knastaksel, kølervæske niveauer, krumtapaksel, tænding og ventil timing, luftindtag og turbolader komponenter i en bil. Det regulerer automatisk forholdet mellem luft til brændstof anvendt i motoren og styrer tomgang, således at køretøjet fungerer optimalt niveau. Modulet arbejder også sammen med katalysatoren for at reducere mængden af ​​forurenende stoffer bortvist med motorens udstødning og vedligeholder køretøjets hastighed, når "cruise control" funktionen er aktiveret.

Fordele

Alle drivaggregatet styremoduler generere en specifik diagnostisk kode baseret på køretøjet komponent, der ikke fungerer, som derefter kan læses af et elektronisk diagnostisk værktøj, der anvendes af mekanikere. Læsning af koden gør diagnosticere en køretøjs problem meget lettere end trial and error udskiftning af dele. Som en ekstra fordel nogle moduler kan omprogrammeres, når nye komponenter tilføjes at maksimere effektiviteten eller give kapacitetsforbedringer.
Typer

forskellige mærker og modeller af biler produceret i forskellige år kan have separate typer stik til at stikket i en diagnostisk læsning værktøj, selv om stikkene er næsten altid findes i det samme sted under instrumentbrættet på førersiden. Hver model af drivaggregatet kontrol modul vil også have en anden mængde hukommelse til at gemme tidligere diagnosekoder før gamle er slettet for at gøre plads til nye.
Overvejelser

I kolde temperaturer, udfører drivaggregatet kontrol modul et forudbestemt sæt grundlæggende instruktioner, indtil motoren rejser til normal temperatur interval, på hvilket tidspunkt modulet skifter derefter tilbage til normal drift. Modulet kan heller ikke arbejde, når batteriet er frakoblet, og alle koder vil blive slettet fra hukommelsen, hvis batteriet forbliver afbrudt i mere end 10 minutter. Et modul har ikke en kode til at angive, når den oplever et problem, så den bedste indikator for et modul fiasko er, hvis det begynder at producere koder til komponenter, der ikke fungerer dårligt.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63885.html