Sådan bestemme årsagen til en skurrende lyd i en bil
1
Start bilen. Hvis skurrende lyd starter lige væk eller er til stede når som helst motoren kører, pop hætten. Hvis slibning ikke er startet endnu, gå til trin tre.
2
Åbn hætten. Hvis du ikke kan identificere generatoren, vandpumpe og servostyring pumpe, henvises til din bils instruktionsbog, før du ved, hvad der er hvad. Tag et stykke slange og sætte den ene ende op til øret. Peg den anden ende på generatoren, så på vandpumpen, og endelig ved servostyring pumpe til at se om du kan lokalisere kilden til støjen. Hvis nogen af disse tre er synderen, vil denne del sandsynligvis brug reparation eller udskiftning.
3
Start kørsel. Lyt omhyggeligt, når du rører ved bremserne. Hvis slibning opstår, når du bremser let og forværres, når du bremser hårdere, kan du have slidt bremseklodser. Det er let at bekræfte; bare se på bremseklodserne for at se, hvor meget tykkelse er tilbage. Hvis du er ned til inden for det sidste kvartal tommer, det handler om tid til en udskiftning. Hvis du ikke er sikker på, hvad bremseklodsen ligner, igen, skal du kontakte din instruktionsbog.
4
Fortsæt kørslen, hvis bremserne ikke er kilden til støjen. Lav både et højresving og et venstresving. Hvis du hører støj, når foretager en af disse sving eller støj forværres, når du laver et sving, problemet er sandsynligvis vil være en hjulleje. Hvis dreje én retning gør støj højere og dreje den anden retning gør det mere støjsvage, eller gør det gå væk helt, er det næsten helt sikkert en hjulleje. Dette er en enorm sikkerhed spørgsmål, som skal behandles straks af en professionel mekaniker.
5.
Tag bilen til en mekaniker, hvis du ikke har de færdigheder eller værktøjer til at reparere bilen selv, eller hvis du ikke kan lokalisere kilden til slibning støj. Kig efter en mekaniker, der vil anvende din diagnostiske gebyr til dine reparationer for at få en god aftale.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63851.html