Ingen ønsker at have et problem med deres lastbil, mens man kører ned ad vejen. Desværre kan mekaniske dele ikke på noget givet tidspunkt, forårsager bekymring og bekymring. Hvis din brændstofpumpe virker som det skal, vil du aldrig selv ved, det er der. At lære de kontrollampe tegn på en forestående brændstofpumpe fiasko kan redde dig fra at være strandet på den side af vejen. Tab af Power

Mens du skubber på speederen fra et komplet stop, vil lastbilen accelerere normalt så lige pludselig begynder at sprutte, og lastbilen vil have problemer med at accelerere. Så acceleration vil afhente igen, og lastbilen vil fortsætte, som om intet er sket. Den umiddelbare reaktion fra en mekaniker, kan være, at din ilt sensor er dårlig, oftere end ikke, det er en forløber for en brændstofpumpe fiasko. Mellemrum, mens klatring en bakke eller på motorvejen hastigheder, kan du opleve et pludseligt tab af magt og kontrol til at accelerere bilen. Dette kan resultere i trafikulykker, hvis på en travl highway, eller mens de rejser op eller ned bjergrigt terræn.
Engine Misses

Kørsel på motorvejen med hastigheder på 45-65 mph anses optimal for motorer. Hvis du oplever pludselige misfires der forårsager lastbil til at springe eller ryk, kunne dette være et symptom på brændstofpumpe fiasko.
Andre Signs

Overdreven klynker, , mens motoren er i brug, er et andet symptom på en svigtende brændstofpumpe. Du kan også se, at lastbilen nægter at starte i morgen, og kun gør det efter gentagne forsøg. En måde at teste brændstofpumpen er at dreje nøglen bare én gang på tilbehøret mode på tændingen. På de fleste nyere Chevy Silverados vil du være i stand til at høre en svag drejning støj, når brændstofpumpen er engageret i tilbehøret position. (Du skal muligvis nogen til at slå lastbilen, og stå udenfor for at høre denne støj). Hvis trucken er helt lydløs i motorrummet efter at engagere nøglen i tilbehøret stilling har en mekaniker tjekke det ud. Der kan være en tilstoppet brændstoffilter der begrænser strømmen af ​​brændstof til pumpen. Når mekanikeren fastslår, at filteret er fint, og der er ingen elektrisk relæ eller stik spørgsmål, er det næste skridt at teste og /eller udskiftning af brændstofpumpen. Udskiftning af en mislykkedes brændstofpumpe kan koste op mod $ 400 til $ 500, hvis du ikke har en garanti på køretøjet. Det er gode råd til altid servicere din Silverado regelmæssigt og har nogen problemer tjekket ud proaktivt end at vente, indtil der sker noget alvorligt. Forsøg aldrig at diagnosticere eller reparere en mislykket brændstofpumpe, medmindre du har den viden, færdigheder og rette værktøjer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63687.html