Fejlfinding en Chevy generator (ladesystem) kræver brug af nogle specialiserede værktøjer, som måske ikke er i den gennemsnitlige hjem mekanik værktøjskasse, herunder en digital volt /ohm meter og en automotive kredsløb tester. Den automotive kredsløb testeren har erstattet den standard test lys, fordi tilsætningen af ​​edb kredsløb i afgiftssystemet. En standard test lys kan trække langt mere strøm end en on-board computer kan håndtere sikkert. Kredsløbet testeren er designet til at bruge lavere niveauer af strøm at beskytte følsomme on-board computere. Ting du skal
Automotive kredsløb tester
Digital volt /ohm meter
Vis Flere Instruktioner
1

Indstil det digitale volt /ohm meter til volt D /C . Fastgør måleren testen fører til positive og negative indlæg af batteriet. Hvis batterispændingen er under 12,5 volt, Oplad batteriet, før du fortsætter testen. En læsning af 12,7 eller derover indikerer et fuldt opladet batteri.
2

Test for batterispænding på den store wire fastgjort til bagsiden af ​​generatoren. Fastgør den positive test lead på måleren til stillingen, at tråden er knyttet til, og den negative ledning til motoren. Hvis spændingen læsning er mere end 300 Mv (Milli-volt) lavere end batterispændingen, rense batteripoler og retest.
3

Start motoren, og fastgør søgeledningerne af meter til batteriet. Spændingen på batteriet, når motoren kører skal være mellem 13,5 volt og 15 volt. Lavere spænding indikerer en generator, der ikke opladning og højere spænding indikerer en generator, der er over opladning eller et batteri, der undercharged.
4

Test for strømmen på el-stik på siden af ​​generatoren hjælp kredsløbet testeren. Med motoren i gang dette plug skal lyse kredsløbet testeren. Hvis det ikke sker, så tjek for sikringer i under-hood sikringsholder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63683.html