Sådan foretages fejlfinding en 1962 Ford Falcon Overophedning

De mest almindelige kølesystem problemer forbundet med en 1962 Falcon er overophedning af motoren og langsom motor warm-up. Falcon s radiator gemmer kølervæske under pres, hvilket rejser det punkt, hvor kølemidlet vil koge. En hætte er fastgjort til toppen af ​​radiatoren, som forsegler radiator og tillader kølesystemet til at opbygge tryk. Når motoren varmer, åbner en termostat og en række drivremme forårsage vandpumpe at cirkulere kølevæske gennem motoren. Fejlfinding en overophedning 1962 Falcon kølesystem kræver kontrol med hvert af disse komponenter. Ting du skal
Skruetrækker
Trykprøvning gauge
pincet
Vis Flere Instruktioner
1

Fjern Falcon kølerdækslet efter lade motoren køle af. Kontroller kølervæskestanden ved peering gennem radiatoren hætten åbning. Kølevæskestanden bør være ca 1 cm under toppen af ​​radiatoren.
2

Undersøg hver ende af begge kølerslanger og området under vandpumpe for tegn på lækage. Spænd slangen klemme med en skruetrækker, hvis enten utætte slanger. Hvis vandpumpe lækager fra spidsen af ​​vandpumpe, lige bag vandpumpe remskive, udskifte vandpumpe, som dens lejet er defekt. Hvis vandpumpe lækager fra sømmen mellem pumpen og timing kædedækslet, erstatte det vand pumpens pakning.
3

Vedhæft en trykprøvning gauge til radiatoren. Manometre varierer i design, så altid følge producentens anvisninger. Hvis måleren viser et tryk lækage, problemet er sandsynligvis en blæst indsugningsmanifold eller toppakning.
4

Fastgør trykprøvning sporvidde til kølerdækslet, igen efter fabrikantens anvisninger for at fastgøre måleren . Måleren skal være i stand til at modstå mindst 12 lbs. af tryk. Sæt kølerdækslet, hvis den er defekt.
5.

Fjern eventuelle forhindringer fra køleribberne, med en pincet. Insekter er de mest almindelige obstruktion, og vil hæmme luft i at passere gennem køleren og reducere temperaturen af ​​kølemidlet.
6

Fjern termostaten. Hvis termostaten er i åben position (fjederen på bagsiden af ​​termostaten er komprimeret), udskift termostaten.
7

Fordyb termostaten i kogende vand, hvis det var i den lukkede position, når du fjernet det. Udskift termostaten hvis det mislykkes at åbne engang nedsænket.
8

Kontrollér spændingen på drivremme. Drivremmenes wrap omkring en trisse på forsiden af ​​vandpumpen. Hvis disse bælter glide, vil de ikke vende vandpumpe, og motorens temperatur vil stige. Tryk nedad på midten af ​​hver sele. Hver sele skulle have nogen omkring 1/2 tommer af spillet. Stram drivremme med en skruenøgle, hvis nødvendigt.
9

Undersøg fastfrysningen stik på begge sider af motoren, under topstykkerne, for tegn på lækage. De fryse stik er omkring 1 cm i diameter, og er designet til at poppe ud af motoren, hvis kølevæsken i motoren fryser og derved forhindre en revnet motorblok. Udskift utætte fryse stik.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63681.html

Previous:
Next:

Diagnosticering bilproblemer