Vandtemperaturen i din Chrysler Sebring er vigtig for regulering af kølesystemet. Hvis vandtemperaturen bliver for varmt, kølesystemet simpelthen ikke vil arbejde, motoren vil blive efterladt for varmt og kan overophede forårsager en katastrofal fejl i motoren. De væsentlige komponenter i kølesystemet er vandpumpe kølekanalerne, varmeapparatet og blæseren og, naturligvis, kølervæske og vand blanding. Instruktioner
1

Åbn hætten af ​​din Sebring og åbn kølerdækslet, der er placeret på toppen af ​​radiatoren. Tryk ned på hætten og drej den mod uret for at fjerne det.
2

Kig på farven af ​​kølevæsken. Det skal være grøn. Hvis det er brun eller farven på jordnøddesmør, er du nødt til at have kølesystemet overhaling, fordi der er rust i systemet.
3

Start din Sebring motor.

4

Vent 10 til 15 minutter for Sebring at varme op til normal driftstemperatur. Normale driftstemperatur er nået, når nålen på Sebring vandressourcer temperaturmåler på instrumentbrættet sidder mellem de øvre og nedre mærker på måleren. Ideelt set bør nålen sidde lige under midten mærke på skalaen.

Tjek for grøn væske dryp under din Sebring på højre side af bilen i nærheden af ​​motoren. Dette kan indikere en fejl i vandpumpen og væsken siver ud af Sebring s vandpumpe græde hul. Dette vil også medføre, at din Sebring at overophede, fordi kølevæske og vand ikke cirkulerer korrekt, hvilket vil hæve vandtemperaturen. Pumpen skal udskiftes.

Hvis vandtemperaturen stiger ind i det røde skraverede område af vandet temperaturmåler, og der er ingen kølevæske lækker fra systemet, har din radiator serviceres.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63679.html