Alle biler vil med tiden udvikle en form for olielækage. Utætheder kan spænde fra mindre siver problemer til mere alvorlige fejl. Et køretøj, der langsomt drypper olie er ikke en stor trussel til driften af ​​bilen, men olien gør pletten garage gulve og indkørsler. Mere alvorlige lækager, hvis de efterlades uden opsyn, kan resultere i indre forringelser af motoren. Olielækager kan være meget svært at finde. Men du kan spare en masse tid og besvær ved at overveje de mest almindelige årsager til olielækager. Første, gør et hurtigt overblik over de grundlæggende funktioner - oliefilter, olie bundprop og olien hætte. En af disse kunne let være kilden til problemet. For det andet, den mest almindelige årsag til olieudslip er ventil dække pakning. Dette er et mere vanskeligt problem at diagnosticere. OLIEFILTER

En almindelig årsag til olielækager er en løs, forkert justeret eller slidt oliefilter. Du kan undgå problemer ved at ændre oliefiltre, hver gang olien skiftes. Oliefiltret vil lække, hvis det ikke er stram nok. Hvis det ikke er installeret korrekt dette kan også forårsage en lækage. Hvis du har en mekaniker skifte olie, sørg for, at oliefilteret er blevet udskiftet.
Oil Pan Drain Plug

bundprop er i bunden af bundkar, der er på undersiden af ​​bilen. Bundproppen kunne være løst, eller det kan ikke trådes korrekt. Hvis dette er tilfældet, justere stikket så det passer stramt. Det kan være slidt og trænger til udskiftning.
Oliepåfyldningshætten

oliepåfyldningsdækslet dækker hullet, hvor du lægger olien i motoren. Hvis hætten mangler, vil løs eller knækket, tryk fra motoren få olien til at løbe ud.
Ventil dække pakning

ventil dække pakning er den mest almindelige årsag til olielækager. En pakning er en forsegling, som regel lavet af gummi eller silikone, der bruges til at forbinde to metaldele og forhindre leakage.The ventildæksel sidder på toppen af ​​motoren og er boltet til motoren. Olie pumpes fra bunden af ​​motoren til toppen og puljer under ventildækslet. Langsomt olie drypper tilbage ind i motoren gennem drænhuller. Sjældne olieskift resulterer i opbygning af slam, som begrænser strømmen af ​​olie tilbage i drænhuller. Slam er betegnelsen for motorolie, der bryder ned over tid på grund af langvarig udsættelse for høje temperaturer, efterlader bagt-on olieforekomster. Slam udøver større pres på ventil dække pakning, nedværdigende dens evne til at fungere som en ordentlig forsegling.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63649.html