Den krumtap sensor på en 1993 Chevy Blazer 4.3 er placeret til venstre for den harmoniske balancer. Krank sensor er en Hall-enhed, der signalerer computeren placeringen af ​​øverste dødpunkt på nummer 1 cylinder. Computeren bruger denne information til at bestemme tidspunktet for fyring tændrør. Et svigtende sensor vil sende uberegnelige signaler til computeren, der forårsager en ru kørende motor. I alvorlige tilfælde, i mangel af en pålidelig signal vil computeren ty til en halte hjem tilstand. Ting du skal
Volt /ohmmeter
Computer diagnostisk værktøj dvs Tech 11 eller en Vantage
Code scanner
Vis Flere Instruktioner
1

tjekke dash for "check engine lys." Hvis lyset er tændt, skal du trække de koder til at bestemme, hvilken type fejl bestemmes af computeren ved at tilslutte en kode scanner til OBD-porten under venstre side af instrumentbrættet og ratstammen. Drej tændingsnøglen, og tryk på tasten på scanneren mærket "Læs". Koden vil blive vist i et fem tegn id. Det vil have et bogstav efterfulgt af fire tal. Krydshenvisning denne kode med koden oplysningsskemaet ledsager scanneren. Arket vil give en beskrivelse af problemet området. Hvis det nævner krank sensor, dette er et problem område.
2

Slut computeren scanner til krumtapakslen sensor. Den elektriske konnektor har tre ledninger. Centret ledning er jorden og ledningen til højre, ser på det fra fronten, er den 12-volt input. Tråden til venstre er det signal ledning. Sonde venstre signal ledningen med røde ledning af scanneren. Fastgør den sorte ledning til en god jord. Tænd for scanneren, og sæt den til krumtapakslen sensor test.
3

Start motoren og observere scanneren skærmen. Sinusbølge skal ligne en serie af rektangulære bølger ligelig fordeling. Alle skal se jævnt fordelt, og det samme nøjagtige højde med ingen abnormiteter. Eventuelle intermitterende pigge, ujævn afstand eller sorte outs (hvor en bølge forsvinder) indikerer en svigtende krumtapaksel sensor.
4

Med motoren slukket, skal du kontrollere krank sensor til en fiasko eller intet signal output. Til dette et voltmeter kan bruges. Drej voltmeter for at den 20-volt indstilling. Tilslut det røde kabel til midten wire på sensoren stikket. Tilslut den sorte ledning til en god jord. Drej nøglen om og notere resultaterne på voltmeter. Indikationen bør være mindre end 100mV. Hvis nogen afvigelse større end 100mV sensoren mislykkedes. Hvis der ikke er spænding læsning, tilslut den røde ledning til højre side af stikket, når de står det. Spændingen skal være 12 volt. Hvis der ikke er spænding problemet er i ledningsføringen. Hvis der er 12 volt, har sensoren mislykkedes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/63648.html