Reparation rustent-out karrosseridele på en antik bil er en forudsætning for en god restaurering. Mange af de fælles projekt biler har let tilgængelige komplet karrosseridele at eliminere behovet for patch reparation, men en helt ny bageste fjerdedel-panel skal svejses på biler såsom Mustang. Svejsning i et nyt stykke sheetmetal er den foretrukne metode til permanent reparation. Ting du har brug
Formed patch
Metal grinder
40-grit flap pad
Mig eller Tig svejser
Auto-dæmpning svejsehjelm
Intergrip eller CLECO klemmer
Magnetic svejsning jigs
Hammer og dolly
Krop fil
svejser handsker
Safety briller
Vis Flere Instruktioner
1

Rengør området langs svejsningen med 40 -grit klap kværn. Fjern alle maling, spartelmasse og overfladerust. Metallet skal være lyse og skinnende. Test passer patch panel, og sørg for at det passer, og forskellen er konsekvent.
2

Installer patch panel, midlertidigt, med magnetiske svejsning jigs og /eller CLECO eller intergrip klemmer. Sørg for, at panelet er i niveau med overfladen af ​​den anden sheetmetal.
3

Tack svejse panelet i fire til fem steder. Tilpasse niveauet af plasteret før hver hæftesvejs. Kontroller, at svejsningerne har fuld penetration til bagsiden. Hvis begge sider af panelet er tilgængelige, bruge lys haner med hammer og dolly til niveau panelet.
4

Fortsæt spotting punktsvejsninger omkring panelet. Tilføj ikke mere end to punktsvejsninger per tomme. Sørg for, at den blå misfarvning strækker sig over mere end 1/8 tomme forbi punktsvejsning. Hammer svejse hver punktsvejsning med en krop hammer og en dolly på bagsiden. De to panel sektioner skal være plan og punktsvejsning selv i hullet.
5.

Fortsæt flere punktsvejsninger mellem hver af de første svejsninger. Arbejde omkring panelet igen og tilføje ikke mere end to svejsninger per tomme. Hammer svejse hver af de nye svejsninger. Grind alle stedet svejsninger niveau med 40-grit flap hjul. Hele området skal være lyse og skinnende.
6

Svejs flere punktsvejsninger i de huller fremhævet af formaling i det foregående trin. Fortsæt ovenstående proces, indtil metallet er glat og skinnende og ikke flere huller ses efter slibning. Afslut overfladen med en krop-fil. Fortsæt til påfyldning og priming.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/collision-repair/63622.html