Kofangere er beskyttende dele installeret på forsiden og bagsiden af ​​biler. De kan være fremstillet af stål aluminium eller plast letvægtsmateriale. Selvom lyset er kofangere lavet til at være hård, fleksibel, vejrbestandig og holdbar. Det vigtigste formål med en kofanger er at undgå unødvendige ødelæggelse af auto dele ved at absorbere lavt niveau virkninger. De er designet til også beskytte parkeringslys og pandelygter under kollisionen. Kofangere er lavet af forskellige lag såsom vinylesterharpiks, flerlags glasfiber og gelcoat finish. Urethane

Urethane er en elastomer, der indeholder urethan carbamite links. Blandt de store fordele ved en urethan kofanger er dens høje slidstyrke og modstandsdygtighed egenskaber. Derudover har det høj bæreevne og en bred hårdhedsgrad. Urethaner kommer i to brede kategorier: ether-baserede og ester-baseret. Ester-baserede urethaner er bløde i forhold til ether-baserede urethaner. Urethan hærdes ved at indføre det til varme og støbes derefter til den rigtige form. Den mest almindelige støbeproces anvendes til at danne urethan kofangere er reaktion sprøjtestøbning, hvor urethan blandes med en polyisocyanatkomponent og derefter sprøjtet ind i formene.
Vinylesterharpiks
< p> vinylesterharpikser udnytte en polyesterharpiks type cross-linking molecules.They anbefales til brug på forreste kofanger, fordi de er stærkere end polyester harpiks. Det skyldes primært, vinylesterharpikser er hærdet op af epoxy molekyler i den molekylære struktur. På grund af deres styrke og fleksibilitet, vinylesterharpikser giver bedre modstand mod absorption af fugtighed end polyesterharpikser. Hertil kommer,. Vinylesterharpikser obligation godt med glasfiber, et af de produkter, der anvendes i forkofangeren fremstilling,
Multi-Layer Glasfiber

En multi lag glasfiber plastikkofanger er kendetegnet ved at projicere strimler dannet i vejkryds. Denne bumper forstærkning er på horisontalt tværsnit strækker sig mellem top-og bundplader til at forbinde med de bageste vægge kofanger forstærkning. Disse strimler er placeret på den forreste del af kofangeren forstærkning at reducere koncentrationen af ​​stress på disse kryds, når virkningen er indlæst på den elastiske kofanger. Dette hjælper med at øge brudstyrken i krydset, hvor kofangeren er blevet styrket. En plastik kofanger forstærket med flere lag glasfiber har top og bund fremspringende strips hvis rolle er at reducere ophobning af stress på krydsene.
Gel Coat Finish

gelcoat er en type autolak der giver den forreste kofanger en glat finish og tilføjer ekstra slagstyrke til den del af bilen. Det er også forbedrer vandtæthed kofangere og forhindrer vabler fra formning efter lægning af glasfiber måtten.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/collision-repair/63513.html