Hvordan at reparere en Dented Car Fender
Drill
Dent aftrækker
180 sandpapir korn
Krop fyldstof
220 sandpapir
Voks og fedt remover
Microfiber håndklæde
Spraydåse primer
300 sandpapir korn
Spray kan male
Spray kan klare coat
Afdækningstape
Masking papir
Vis Flere Instruktioner
1
Bor små huller i dent. startende med en i midten og et par rundt i centrum Placer skruen spidsen af bule aftrækker ind i hullet i midten, og drej den flere gange, så skruen sidder fast i hullet. Skub håndtag bule aftrækker op og ned flere gange for at trække bule ud. Fjern bule aftrækker og sæt skruen spidsen ind i de andre huller, skiftevis som du langsomt trække bule ud. Kun trække bule indtil det moderat rettes, men ikke stigende over den omgivende overflade fender. Den bule bør stadig være det laveste område af fender overflade.
2
Sand hele bulet området og op til to eller tre inches omkring dent med 180 sandpapir korn. Sand, indtil alle af malingen fjernes fra overfladen, og du kun kan se det bare metal. Brug plastspartel at anvende spartelfarve til det område, der er blevet slebet. Brug nok fyldstof, så det fylder bule og er højere end fender overflade. Tillad fyldstof tørre i to timer. Når den er hærdet, slibes glat med 220 sandpapir korn. Sand, indtil fyldstof er glat og i niveau med overfladen af fender.
3
Place malertape og papir omkring det reparerede område. Tør området ned med voks og fedt remover med en microfiber håndklæde. Spray en tyk lag primer over reparied område. Tillad 30 minutter for primeren tørre. Indtørret sand det glat med 300 sandpapir korn. Tør området igen med voks og fedt remover.
4
indsugning tre tynde lag maling over området, holder dåsen seks til otte inches fra overfladen. Gør langsomme, selv vandrette streger, overlappende hvert slag en smule. Tillad hvert lag femten minutter til at tørre. Påfør tre lag klarlak maling på samme måde at malingen blev påført. Fjern malertape og papir. Vente en hel dag før håndtering af reparerede område.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/collision-repair/63452.html