Når bilen ikke starter, den første ting du vil høre fra mange uerfarne mekanik er: "Din starter er gået ud." Det nyttige rådgiver hentyder til starteren eller fem dele, at ifølge auto dele producent Prestolite, konvertere elektrisk energi fra batteriet til "mekanisk energi" behov for rent faktisk at gøre det motorstart. Gasmotorer behøver ikke køre på elektricitet. Det tager arbejdet i to store komponenter i starteren, magnetventilen og startmotoren, for at gøre konverteringen. Beliggenhed

startmotoren er den del, der er mest synlig i forsamlingen. Det er en cylinder-lignende mekanisk stykke med hvad der ligner en stang at gå igennem det. Solenoiden er fastgjort til siden af ​​startmotoren. Det er også en cylinder. Stykkerne er grupperet så tæt sammen, at de ligner den ene del. Deres nærhed er, hvad fører mange mennesker til at forveksle hele starter samling for startmotoren.
Magnetventil funktion

rolle for hele starter samlingen går videre end blot at starte bilen. De komponenter har hver en rolle i at konvertere batteriet til fysisk bevægelse er nødvendig for at få motoren i gang. Processen begynder, når nøglen drejes i tændingen. Det viser på tændingskontakten, at ifølge den Chilton "Easy Care Encyclopedia", frigiver den elektriske strøm fra batteriet. Elektriciteten strømmer ind i solenoiden. Magnetventilen indeholder en spole og et stempel. Spolen bliver elektromagnetiske, hvilket stemplet til at trække sig selv lukket. Dette åbner strømmen af ​​energi på startmotoren.
Startmotoren funktion

Mens magnetventil stemplet gør sit arbejde, startmotoren er energi ved energi flow i det. Startmotoren engagerer bruger elektricitet. Prestolite beskriver startmotoren som en mekanisme, der giver en masse strøm i en kort tid. Denne korte burst af magt er, hvad svinghjulet nødt til at dreje. Når svinghjulet opbygger nok moment, motoren håndsving til livet.
Problem Signs

Når starteren undlader at engagere, kunne flere ting være forkert. Et problem med magnetventil medfører starteren at undlade at engagere sig eller at have problemer med at opholder engageret længe nok til at tørne motoren. Årsagen er, at magnetventiler problemer påvirker strømmen af ​​elektricitet gennem starteren. Startmotor problemer manifestere sig som en forret forsamling, der engagerer, men så undlader at tørne motoren. Motoren kan simpelthen ikke samle nok magt til at skabe det moment nødvendig for svinghjulet til at vende. Årsagen er ofte overophedning, skidt og snavs i forsamlingen og komponentfejl.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/car-starters/63357.html