urethanprimeren er almindeligt anvendt i karrosseriværksteder som en overfladecoating, der giver en forseglet, beskyttende base på auto paneler før lakering. Det besidder et højt faststof indhold, der er overlegen i forhold til lak primer alternativer og skaber yderligere oprustning under sprøjteprocessen. Når det efterfølgende gnides ned urethanprimeren efterlader en flad, jævn finish, der tåler korrosion, fylder kradsemærker i krop fyldstof og giver en ætset overflade for at fremme maling vedhæftning. Ved anvendelse af de korrekte forberedelse teknikker, urethanprimeren er en fremragende overflade materiale som er velegnet til alle kroppens shop applikationer. Ting du har brug
P180-grus sandpapir
P320-grit slibeskiven
P500-grit slibeskiven
P800-grus vådt-og tørt papir
excenter
Air blower
Cloth
Degreaser
Tack klud
urethanprimeren
Kompatibel hærder
Sprøjtepistol
Air kompressor
Airline
Kan af mat sort maling
Gummi slibeklods
Rent vand
Afdækningstape
Masking papir
Vis flere instruktioner
1

Glatte alle anvendelser af kroppens fyldstof på de reparerede auto karrosseridele til en P180-grit overflade for at minimere ridser. Tag en excentersliber med en P320-grit slibeskive og fjer ud malede kanter, indtil en helt flad overflade er opnået. Sand resten af ​​panelet med en P500-grit slibeskiven, pas på ikke at spark tilstødende paneler. Det vil give et indtastet overflade til urethanprimeren at holde sig til.
2

Clear støv fra panelet med en luft blæser og tørre med en klud dyppet i affedtningsmiddel. Isoler den forberedte auto organ panel ved at skjule det op med tape og papir for at undgå over-spray. Tør overfladen af ​​panelet med en tack klud for at fjerne eventuelle rester af støv og snavs. Aktiver urethanprimeren med en kompatibel hærder ved hjælp af nøgletallet på det tekniske datablad. Normalt er high solid urethan primere blandes i et forhold på tre dele primer til en del hærder. Rør grundigt og overfør materialet til en sprøjtepistol med en 1,6 mm Dyse set-up.
3

Sæt sprøjtepistolen ind et flyselskab og anvende tre fyldige lag af aktivt primer, efterlader en 10-minutters hærdning perioden mellem hvert lag. Vær især opmærksom på materialet opbygge-up over reparationer. Når den sidste lag primer er blevet anvendt, rense ud sprøjtepistol med cellulose fortynder og overlade primeren tørre natten over. Alternativt kan urethanprimeren være gældende tørret i en maling ovnen i 30 minutter ved 160 grader Fahrenheit.
4

Påfør et tyndt lag mat sort maling over den tørre grunder til at skabe en guide til at gnide sig ned og lad tørre i fem minutter. Tag et ark P800-grus vådt-og tørt papir og pak det omkring en gummi slibeklods. Fordyb blokken og papir i rent vand og overføre til primet auto organ panel med den store, flade område af blokken hviler over reparationer. Flyt armen frem og tilbage over primeren. Den sorte guide lag vil gnide væk som build af urethanprimeren reduceres til at fremhæve ridser og ujævnheder.
5.

Fortsæt gnide ned, at tilføje mere vand, når det kræves, indtil guiden pels har været helt fjernes, og panelet er tilbage med en flad, jævn overflade. Tør køretøj med klud og fjerne alle gamle maskering. Affedt panelet for at fjerne alle spor af primer rester og anvende ren tape og maskering papir. Overfladen af ​​auto organ panel er nu fuldt forberedt og kan tørres af med en tack klud før maling.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/body-shops/62850.html