Rust, når venstre ubehandlet, kan helt ødelægge de større karrosseridele ethvert køretøj. Hvis du bor i nærheden af ​​et organ af saltvand eller i koldere klimaer, hvor vejene er ofte belagt med salt på grund af is og sne, har du set, hvad rust kan gøre for køretøjer. For at gøre tingene værre, nogle organ butikker forsøger at reparere disse enorme rust huller med forkert blandet og dårligt anvendte panel fyldstof. Reparationen kan se næsten lige så slemt som rustne huller. Udskiftning af hele kroppen panelet er den hurtigste, bedste, mest permanent måde at reparere omfattende køretøj rust. Ting du skal
Clamps
Marker
Nibbler
Grinder
Bor og bit
joggle
Sander
Primer
Paint
Show Flere Instruktioner
1

Clamp udskiftning panel på panelet, der skal fjernes. Juster det nye panel præcist oven på det eksisterende panel, opmærksomhed på eventuelle riller eller andre af kroppens funktioner. Du er ved at gøre din skære linje på eksisterende køretøj krop. Tegn en linje ved hjælp af en markør langs kanten af ​​den fastspændte panel på karrosseriet.
2 Marker en bred, fed streg, der kan følges, mens der skæres.

Afhægt og fjern udskiftning panel fra den gamle, rustne én. Lav et mærke ½ tomme under den linje, du lige spores i at bruge det nye panel. Tegn på strækningen, den faktiske skærelinien, parallelt med den øverste linie. Du skal bruge denne ½ tomme til crimpning det nye panel på plads.
3

Ifør øjenbeskyttelse og skære væk gamle panel ved hjælp af en nibbler /metal cutter. Tag din tid og bruge en rolig hånd for at blive på linjen, hvilket gør en straight, rent snit. Find og male til at udsætte enhver punktsvejsninger, der stadig kan holde den rustne panel på kroppen. Brug en boremaskine og lidt at fjerne dem.
4 Korrekt blanding i af malingen gør den nye del målbart.

Brug kroppen slibemaskinen at male maling off ned til metal 4 inches over snittet du har lavet tidligere. Opret en læbe eller flange langs klippekanten du lige kværnede malingen fra ½ tommer bred ved hjælp af en joggle eller crimper. Hold det lige som muligt og tilpasset til, hvor det nye panel vil blive monteret.
5.

Placer det nye panel i position langs nylavede flange. Brug midlertidige lynlåse og ikke metal skruer til at holde det på plads midlertidigt. Fjern primeren 2 inches, hvorfra det nye panel skal svejses på plads.
6 Svejsning, der ikke kan detekteres visuelt er god svejsning.

Brug søm svejser modsætning til punktsvejsninger langs længden af ​​den nyligt installerede panelet. Gør 1 ½ tommer svejsninger 8 inches fra hinanden, og dette vil begrænse vridning og bølgerne af punktsvejsninger. Brug vinkelsliberen til at fjerne det overskydende svejsemateriale, hvilket skaber en glat maleri overflade.
7

Tilføj som lille krop fyldstof som muligt. Sand, prime og male det nye panel. Blend i malingen til at matche jævnt. Hvis malingen er en vanskelig match, male hele afsnittet af køretøjet for at undgå reparation linjer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/body-shops/62842.html