Biler klare frakker er sprøjtet over vandbaserede eller opløsningsmiddel-baseret maling produkter til at levere en glans finish og beskyttende belægning. Under sprøjteprocessen, kan det være ganske let for pletter at opstå på grund af de gennemsigtige kvaliteter selve produktet. Problemer med klarlak også kan forekomme som et resultat af oxidation, overdreven udsættelse for ultraviolet lys og tilstedeværelsen af ​​våde eller fugtige vejrforhold. Mest almindelige problemer forbundet med klarlak applikationer kan let ordnes ved anvendelse af etablerede berigtigelse procedurer. Ting du har brug
P2000-grus vådt-og tørt papir
Gummi slibning blok
Rent vand
Ren klud
Polering maskine
Polering hoveder
Cutting sammensatte
Polering glasur
Slibende ler bar
klarlak
klarlak tekniske datablade
infrarøde lamper
malekabine (professionel brug)
Meget-fin kvalitet slibning klud
Tack klud KAYAK Sprøjtepistol
Airline
Kompressor
Vis Flere Instruktioner
Grit i Clear Coat
1

Grit i klarlak som regel stammer fra maleprocessen og er forårsaget af støvpartikler eller snavs tvunget fra forkert maske åbninger af lufttrykket skabt af maling kanoner. For at fjerne grus, sætte et stykke P2000-grus vådt-og tørt papir omkring en gummi slibeklods og dæmpe den med rent vand. Gnid ned høj pletter skabt af grus ved at placere den flade overflade slibeklods på et berørt panel og anvende let tryk, mens arbejder i små, koncentriske cirkler. Når skamplet er helt flad, tør panelet med et stykke klæde.
2

Tilføj en perle for at skære forbindelsen over flatted område og sted en elektrisk polermaskine monteret med en blød skumpude over toppen af ​​det. Tænd for maskinen, og arbejde det sammensatte i flatted område at bringe lakken tilbage til en skinne.
3

Fjern hvirvel mærker skabt af den skærende forbindelse ved at tørre panelet med ruder polish. Exchange skum hoved på polermaskine med en lammeuld hoved og arbejde glasset polish i panel. Tørres af med en tør klud for at afslutte.
Malingen løber
4

udløb og gardiner er forårsaget af overdreven anvendelse af klarlak materialer, ofte på grund af overdreven udtynding . Fugt en let slibende ler bar med rent vand og placer det over ufuldkommenhed. Flyt clay bar frem og tilbage, tørre området lejlighedsvis at kontrollere fremskridt. Hold clay bar væk fra hårde kanter for at forhindre gnidning igennem, og fortsætte med flatting ned udløb og gardiner indtil en ensartet arbejdsflade er opnået.
5.

Gnid let et lille program for at skære stof i det flatted område med et stykke stof og bringe tilbage den skinne ved hjælp af polering moppe og skum hoved.
6

Stand på bagsiden af ​​køretøjet, og ser ned på linjen for karrosseridele, ved hjælp af naturligt lys til at kaste en refleksion over det berørte område ved at flytte dit hoved. Lys vil afsløre eventuelle rester af kørsler og afskalninger og videre gnide med leret bar kan være nødvendigt for at sikre fuldstændig fjernelse.
Poor Gloss Retention
7

fortsatte tilstedeværelse af fattige glansbestandighed angiver uoverensstemmelser i maleprocessen. Dette er normalt forårsaget af utilstrækkelige hærdetider til primere, base farver eller en kombination af begge. Find det tekniske datablad for alle brugte produkter, og henvise til den korrekte flash-off (mellem coat hærdning) og hærdning gange for at forebygge yderligere hændelser.
8

Force-tørre den eksisterende lakken hvor det er muligt, ved hjælp af infrarøde lamper eller en malekabine indstillet på en 30-minutters bagning cyklus ved 160 grader Fahrenheit. Når varmen helt har helbredt alle de anvendte materialer, let gnide ned hver malet panel med en meget-fin kvalitet slibning klud.
9

Wash hver panel med affedtningsmiddel og tør grundigt med en tack klud til fjerne støv og fibre skabt af slibeprocessen. Genanvende klarlak bruger anbefalede flash-off-tider mellem lagene til at fremme en hærdet finish og bedre glansbestandighed.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/body-shops/62832.html