Maleri automotive organer kræver en smule forståelse med hensyn til, hvordan malingen virker på metaloverflader. Sure, kan du bare piske en rangle-kan male fra din lokale isenkræmmer, men du kommer ikke til at få noget tæt på en professionel finish, som du ser på nye biler eller restaurerede køretøjer. Primer

I årtier har primer været den afgørende base coat maling på et køretøj metaloverflade. Primeren er kritisk, fordi det ætser metal og forbereder et absorberende underlag for efterfølgende maling lag for at klamre sig til og overholde. Ikke brug primer oprette dit projekt for fiasko, fordi basen farvevarianter vil vise igennem, og din top maling vil brug for ekstra lag for at dække op pletter.
Professional Spray Paint
< p> De fleste biler farver og maling påføres via en trykluft pistol i en malekabine for konsekvent, selv ansøgningen. Dette er kritisk, fordi malingen har en dårlig vane med dryp og kører når alt for meget er anvendt på samme sted for tidligt. Det kan også rynke og separat fra målet overfladen, når våd /tør og malet for meget. Resultatet ligner overfladen på en appelsinskal.
Top Coat eller Clear Coat

påsprøjtet maling i sig selv er stadig sårbar over for den enkleste af dings eller smitter, for ikke at nævne ridser. Så malere bruger, hvad der kaldes en "top coat" eller "klarlak" maling at tilvejebringe en barriere, der beskytter farven og forhindrer grundlæggende slid på malingen. Klar lak maling går bogstaveligt klar, uden farve, og klæber som en film over farvet maling. Slutresultatet er en blank overflade med farve maling beskyttet nedenunder.
Pulverlakering

Pulverlakering er en helt anden autolakering tilgang og det kræver ikke primer. I stedet er de bilkomponenter strippet ned til deres bare metal. Sandblæsning eller medie sprængning er nødvendigt at rengøre metallet fuldstændigt. Ingen rest er tilladt, fordi det vil give problemer med malingen. Endvidere alle kritiske dele såsom hulrum, skruer og gevindskæring skal dækkes op med vandhane eller klæbende gummi før maling.

Når faktisk male, er Pulverlakering elektrostatisk påføres metaldelen. Den del indsættes derefter i en ovn, hvor malingen er bagt på og ind i metallet huden. Resultatet er en tyk maling hud, der er meget mere holdbart mod stød og slag end påsprøjtet maling. Men for at genfremstille i fremtiden, bliver du nødt til helt sand ned del på bart metal igen. Så denne mulighed kræver nogle engagement den valgte farve.
Rattle-Can

Rattle-kan maleri er sandsynligvis den billigste, mest amatør tilgang til auto maleri. Det er sagt, kan nogle malere producere fantastiske job med erfaring og en maling kan. For det meste er både primer og farvet autolak tilvejebragt i en spraydåse, der bruger en aerosol pres at projicere malingen på et mål som en spray. Denne fremgangsmåde er de fleste menneskers første erfaring på anvendelsen maling, og med biler resultatet tendens til at se meget ligesom et hjem garage job.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/body-shops/62405.html