Elektricitet er ansat i et væld af anvendelser i den gennemsnitlige bil. Relæer, afbrydere og motorer bugne, og styrer spænder fra simple timere til komplekse computer kredsløb. Dog kan den mest dynamiske brugen af ​​"juice" foregår inde i tændspolen. Elektrikere er måske ikke imponeret over denne grundlæggende transformer, men den producerede spænding er mere end værdig til påskønnelse og respekt. Tændspoler forstærke magre batteridrevne gnister i en kraft, der efterligner de awesome evner af lynnedslag. Core Issues

en jernkerne ligger i centrum af hver tændspole. Jernkernen er sammensat af wire eller lameller bundet sammen til at udgøre kernen stykke. Den samlede jern masse tillader hurtigere magnetiske handlinger end dem, der kunne svede over en solidt stykke jern. Denne funktion er afgørende for spolen evne til at producere byger af energi i meget korte intervaller. Den centrale placering af jern kerne tillader magnetfelt formationer til at udvikle og kollapse gennem de omkringliggende viklede komponenter. Det er disse nærliggende komponenter, der skaber, og i sidste ende beskæftiger de felt udsving.
Primary Path

To separate, men forbundet, kobbertråde er viklet omkring jernkerne af tændspolen. Primærviklinger principielt giver forbindelsen mellem spændingsforsyningen og elektrisk jord. Typisk er tændingen slået til magten kobberviklinger og strøm gennem tråden sløjfer til distributøren eller antændelse modul, som fuldender kredsløbet vej til jorden. Et magnetisk felt udvikler omkring spolerne af kobber og hurtigt bygger at toppe magten. Denne energi opretholdes, så længe forhandleren eller tænding modul slutter kredsløbet jordforbindelsen. En kontakt i fordeleren eller modul åbner, når spændingen er nødvendig til forbrænding i en cylinder, bryde forbindelsen til jorden.
Hår Trigger

Når den primære vej til jorden afbrydes, oplagret energi i viklingerne skydes tilbage i kredsløbet. Hårfine sekundærviklinger er inde i relativt tykke primære sløjfer, tæt på jernkerne af tændspolen. De drejninger af tynde kobber er i gennemsnit hundrede gange mere rigeligt end de tykkere primære loops. Den kraft af sparket tilbage energi forårsaget af udløste jorden afbrydelse inducerer en overspænding i begge sæt viklinger, men energien i den sekundære ledning multipliceres med den rigelige antal vindinger i den del af kredsløbet.


Den chokerende konklusion

forstærkede spænding i de sekundære viklinger forlader spolen tårnet og fortsætter ned ad en ledende sti til tændrøret. Der er energi brugt hoppe kløften mellem stikket centrum elektrode til jorden fra stikket s side elektrode. Spolen tårn hætter kroppen af ​​en konventionel spole, som er et blødt jern eller aluminium kabinet. Jernkerne og trådviklinger er isoleret fra hinanden, når de samles. De er beskyttet mod vibrationer og ekstreme temperaturer med olie tilsættes til huset, efter at delene er indsat. Spolen tårn terminaler er så forbundet til viklingerne og tårnet er fastgjort til huset, før de permanent forseglet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/62287.html