Ældre model Toyota 4Runners fra midten af ​​1980'erne kom i to modeller med to forskellige hoved størrelser, 22R og 22re. Den væsentligste forskel mellem de to typer motorer er det brændstof system. 22R er en model, der kører på en karburator, mens 22re er en indsproejtningsmaengden model. Det primære problem, at gør-det-selv løbe ind i, er at få den rigtige chef for 22re model, men skifte ud brændstofsystemet er et spørgsmål om at få ledningerne til højre. Ting du skal
Afdækningstape
Permanent markør
6 millimeter Allen hoved driver med udvidelse
Metriske skruenøgler og stikkontakter
Loddekolbe
Vis Flere Instruktioner

1

Opret en dele og ledninger liste for swap. Det er en opgave, der kræver et omfattende antal dele og har en temmelig omfattende ledninger projekt forbundet med det. Oprette et diagram liste alle de ledninger og deres kilder, eller konsultere ledningsdiagrammet, der fulgte med dit køretøj, hvis de er tilgængelige. Opret etiketter til hver tråd hjælp af et stykke malertape og en permanent markør.
2

Fjern indtag fra EFI hoved. De fleste af boltene er let at finde, med undtagelse af den ene svære at placere bolt under termostathuset. Denne bolt skal fjernes med en 6 millimeter Allen hoved driver.
3

Tag alle ledninger fastgjort til indtaget, hvilket bør dybest set efterlade dig med nogle stik og et ledningsnet. Fjern alle ledningerne fra EFI donor motor så godt.
4

Fjern sikringen panelet fra selen af ​​EFI donor. Du bliver nødt til at skære det ud af det eksisterende ledningsnet. Fjern EFI main relæ og sikringer stifter, samt de ledninger forbundet til dem.
5.

Cut og splejse ledningerne fra computer plug nummer et. Den sorte og røde ledning er splejset ind tændingen, som er den brune og hvide ledning. Den røde, grønne og gule ledning forbindes til O2 sensor, mens de røde og lilla ledning er splejset til check engine lyset.
6

Slice ledningerne fra stikket nummer to til tænding og start kredsløb. Den grønne og røde ledning tillægger kredsløbet, mens den gule og sorte ledning går til tænderen.
7

Klip og vedhæfte alle de ledninger til computer plug nummer tre. Den hvide, grønne og røde tråd er splejset til stop lyskontakt, mens den sort, gul og rød ledning tillægger firehjulstræk indikator. Fastgør de grønne og røde ledning til hastighedssensoren på bagsiden af ​​måleren klynge. De resterende tråde er EFI ledninger. De sorte og røde ledninger er de vigtigste EFI relæer, der er knyttet til lastbilen hovedsikring panel. Den røde, hvide og blå ledning tillægger sikringen panelet på førersiden af ​​lastbilen.
8

Fastgør donor EFI i omvendt rækkefølge af, hvordan du har fjernet det.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/62283.html