Hvordan Car brændstofmålere Work?
float i brændstoftanken rider på overfladen af væsken, som en fisker bobber. En arm fastgjort til svømmeren stiger og falder som svømmeren reagerer på brændstof-niveau ændringer. En del af flyderen armen bevæger sig hen en rheostat i tanken afsendende enhed, variere spændingen til brændstofmåleren. Som niveauet falder, flyderen armen når punkter på rheostat, der øger modstanden i kredsløbet. Spænding til måleren er reduceret, hvilket resulterer i lavere aflæsninger. Når niveauet stiger, kredsløb modstand falder og den deraf tilføjede spænding flytter kanyle tættere til den fulde mærket.
In The Dash
Uden nogle metode til at afbøde spændingssignal fra tanken afsendende enhed vil måleren reagere på enhver flydende bevægelse i tanken. Du ville have til at stoppe på en plan overflade og vente på brændstof til at holde op med skvulpende ved at få nogen præcis idé om tankindhold. Udover anti-pjaske skvulpeplader i tanken, kommer gauges udstyret med elektroniske måder at steady aflæsninger. Nogle metoder bruger en spænding-regulerende enhed, mens andre anvender elektriske spoler og magnetfelter. Spænding passerede gennem spolerne ændrer deres modstand eller tiltrækker en magnet til at ændre kanyle positioner.
In The Red
Visse brændstofmålerne tilbyde den ekstra feature af et lavt niveau advarsel indikator. Sådanne advarsler tillader føreren at koncentrere sig om vejen, snarere end gauge nåle. Lysdioder eller små pærer er aktiverede gennem kanyle bevægelse eller andre niveaufølere i tanken. Jo lavere brændstof niveau, jo lysere eller flere insisterende indikatoren. Varslingssystemer også omfatte lydsignaler, såsom buzzere eller klokker. Nylige fremskridt inden bilindustrien elektronik giver mere detaljerede og præcise oplysninger om brændstof niveauer i nyere bilmodeller.
In The Chips
Computer-forbedrede brændstof overvågningssystemer ikke kun advare om aftagende tankindhold, men kan også dæmpe bekymringer ved at vise, hvor mange miles tilbage før tanken er tom. Computer beregninger foretages under hensyntagen til brændstof niveau, og de seneste gennemsnitlige brændstof kilometertal. Brændstoffet range skærme er ofte nyttigt, men i de fleste tilfælde blot er skøn. Impedans på kørsel fremad, såsom en lang rødt lys eller trafikprop, kan ændre skønnet fra øjeblik til øjeblik. Den viste område kan ændre sig pludseligt, hvis beregningerne foretages på ny efter en langvarig pause i bevægelse fremad.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/62264.html