Ikke alle fire tønde kulhydrater er skabt lige. Hvad er fælles for dem alle er, at de bedste måder at gøre dem brændstoføkonomiske er at holde dem serviceret, udskift eventuelle slidte dele, holde dem rene, holde dem i harmoni. Ud over disse kritiske punkter, i nogle tilfælde vil ændre nogle af de karburatorer 'brændstof jetfly gøre det mere brændstoføkonomiske. Ting du skal
karburator renere
Standard skruetrækker
Phillips skruetrækker
Standard stikdåser
Standard svensknøgle
Tændrørsnøgle
Sortiment af brændstof jetfly
Vis Flere Instruktioner
1

Test din gas kilometertal ved at kontrollere din kilometertæller, fylde tanken og bemærke, hvor mange miles du kører, før forbrugende gassen. I løbet af din testperiode, skal du køre normalt, under typiske kørselsforhold, eller vil det ikke fortælle dig nyttig information.
2

Kig op din motors gas kilometertal rating. Hvis du får det kilometertal fremstilling hævder du får, skal du ikke forvente at forbedre på det. Du kan være i stand til at forbedre kilometertal en smule, men for det meste betyder at optimere brændstoføkonomien returnere motoren og karburatoren at bestanden ydeevne.
3

Rens din karburator, hvis den har sat for en lang periode med brændstof i det. Dette vil sandsynligvis efterlade lak-lignende brændstof oprustning, der kan hæmme effektivitet og ydeevne. At rense det, er du nødt til at fjerne luftfilteret. Spray karburatoren grundigt med karburatoren renere.
4

Undersøg chokeren mekanisme, der sikrer, at den er uhindret i sin fulde vifte af bevægelse, åbning og derefter forsegle fuldstændigt.
5

Juster tomgang kredsløb, så din motor kører på fabrikken-specificeret RPM i tomgang. Din karburator vil have lige kærv tomgang blanding justeringsskruer med trækfjedre, holder dem på plads. På de fleste kulhydrater, kan du åbne kredsløbet ved at dreje den til venstre for at øge tomgangshastigheden, og retten til at mindske den. Hvis din tomgang er slukket - enten for høj eller for lav - det kan skade din brændstoføkonomi
6

Juster dit brændstof flåd.. Nogle kulhydrater kræver, at du fjerner float skåle at få adgang til flåd, så mekanisk kontrollere vinklen på en float bowl anker. Andre har en portal-lignende system, der tillader dig at se det brændstof flyde niveau uden at fjerne float bowl, justere den med en skrue.
7

Juster dine accelerator eller-pumperne, hvis du bemærker en væsentlig forsinkelse i acceleration, når du trykker på speederen hurtigt. Nogle kulhydrater har en pumpe og andre - "dobbelt pumpers" - have to. Hvis pumperne er indstillet forkert, vil lag skabt af speederen pumpen sænke din brændstoføkonomi, selvom carb velfungerende andet.
8

Kontroller dine jetfly er korrekt dimensioneret ved at gennemføre et tændrør test . Dyserne er messing dyser med små huller i dem, der måler mængden af ​​benzin, der bliver tilført til motoren. Forskellige jetfly fodre brændstof ved forskellige motorhastigheder. Enten i din butik eller på en sikker, åben vej, rev motoren, accelererer hårdt at i nærheden af ​​din RPM redline, derefter straks lukke din motor slukket uden at aktivere et rat låsemekanisme eller slukke servostyring eller bremse funktioner hvis du kørsel. Fjerne en eller flere tændrør. Kontrollér elektroderne. Hvis de er fugtige og sort, motoren kører for rige og kan være nødvendigt at re-sprøjtes. Hvis de er meget lette og partikelholdigt, kan det kører for magert. Enten betingelse vil såre din brændstofeffektivitet.
9

Udskift dine primære jetfly, hvis din motor kører enten for mager eller for rig. Vælg et trinvist større jet for magert forhold og mindre jet for rige forhold. Højde, og lejlighedsvis kan vejret forårsage en karburator til at kræve re-spuling for optimal ydelse og brændstoføkonomi. Hvis der er mindre luft i atmosfæren, skal det kompenseres for optimal ydeevne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/62235.html