Danmark Automotive >> Automotive >> Auto Repair >> auto Bremser >> Content

Sådan Genopbyg en 1972 350 CI Corvette Engine

Hvis din seneste bil-projektet er ved at genopbygge motoren på en 1972 Chevrolet Corvette, vil du arbejde på en af ​​tre muligheder. Den lavere ydeevne motor er den L48 350-kubik-tommer, otte-cylinder. Den L48 har et kompressionsforhold på 8,5-til-1, 200 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 300 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.800 rpm. Den midterste ydeevne motor er LT1 350-kubik-inch, otte-cylindret. Den LT1 har et kompressionsforhold på 9,0-til-1, 255 hestekræfter ved 5.600 omdrejninger i minuttet og 280 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Den tredje mulighed er den ydelse, drevet 454-kubik-tommer Turbo Jet LS5 big block otte cylinder. Den LS5 har et kompressionsforhold på 8,5-til-1, 270 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og 390 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Ting du skal
Engine stå
SAE topnøglesæt
momentnøgle
RTV tætningsmiddel
Paknings-sæt
Stempelringe
stempelringskompressor On Main lejer
stempelringsæt tænger
Rod lejer
Assembly glidecreme
Mallet
Vis Flere Instruktioner
1

Mount motoren sikkert på motorens stand. Skil motoren og inspicere alle afmonterede dele for slitage eller beskadigelse. Aflever motorblokken og komponenter til en professionel motor bearbejdning facilitet. Har motorblokken rengøres og nye fryse stik og nye knastaksel lejer installeret. Topstykkerne får brug for ventilen udskiftet pladser, og ventilerne rengøres eller udskiftes.
2

Retur motorblokken tilbage til motoren stå. Drej motoren indtagelse nedad. Coat tidsskrifter af knastakslen med montage glidecreme. Støt skubbe knastakslen gennem centrum af blokken.

Installer bageste hoved tætning med læbe af forseglingen inde i blokken til at forhindre udsivning af olie. Smør hovedlejer med montage glidecreme. Placer hovedlejer i sadler af motorblokken. Tag fat i krumtapakslen fast og sæt den ind i sadler. Frakke de vigtigste cap lejer med montage glidecreme og installere dem ind i de vigtigste caps. Placer de vigtigste hætter i den rigtige rækkefølge på krumtapakslen. Den bageste hoved cap vil blive installeret med oliepumpen. Installer oliepumpen, olieudvinding skaft og plast krave. Brug momentnøgle med den korrekte SAE stik til hver bolt.

Torque oliepumpen bolt til 65 fod-pounds. Spænd de inderste vigtigste cap bolte til 70 fod-pounds og de ydre vigtigste cap bolte til 65 fod-pounds.
3

Drej motoren oversiden opad. Installer stempelringe på stemplerne med stemplet ring tang. Start med olien ringen, så skraberingen, og endelig komprimering ringen. Nær

stempelringskompressor vil komprimere ringene og tillade clearance at installere stemplerne i motorblokken. Placer hvert stempel i den korrekte cylinder og forsigtigt trykke med en kølle. Guide stempelstængerne til krumtapakslen tidsskrifter. Må ikke lunt stængerne mod krumtapakslen.

Drej motorens bundkar opad. Smør plejlstang lejerne med montage glidecreme. Nå gennem bunden af ​​motorblokken og installere stangen lejerne på stempelstængerne. Lidt skubbe eller trykke stemplerne til krumtapakslen tidsskrift. Installer Stempelstangsøjerne cap lejer ind i stempelstangen caps. Placer Stempelstangsøjerne hætter onto plejlstangen studs. Spænd stemplet plejlstang hætter til 45 fod-pounds for 3/8 bolt eller 35 fods-pounds for 11/32 bolt.
4

Placer synkrontandhjul til forsiden af ​​motorblokken . Line up timermærkerne og installere timing kæden. Installer krumtapaksel foran segl, timing dæksel og timing pakning. Spænd tandremsdækslet boltene til 6 mund-pounds.

Indstil Bundkarspakning på motorblokken. Lay bundkar på motoren, og spænd bundkar bolte til 12 fod-pounds. Drej motorblokken tilbage til bundkarret nede.

Coat knastakslen løftere med montage glidecreme og placere dem i motorblokken. Installer toppakninger og indstille topstykkerne på overfladen af ​​motorblokken. Spænd de topstykker til 65 fod-pounds. Installer trykstængerne ind i styrene på topstykkerne. Brug forsamling glidecreme bør på hvert kontaktpunkt push stænger. Installer vippearme onto studs. Spænd vippearmenes nødder og indstille ventilen pisken.
5.

Place en smal vulst af RTV tætningsmiddel på forsiden og bagsiden af ​​motorblokken mellem topstykkerne. Placer indsugningsmanifold pakninger på topstykkerne. Installer indsugningsmanifolden på toppen af ​​motorblokken. Spænd indsugningsmanifold boltene til 30 fod-pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/62179.html

Previous:
Next:

auto Bremser