En automotive air-conditioning system kræver mange komponenter til at fungere ordentligt. Når en mislykket komponent udskiftes, typisk, skal systemet genoplades med kølemiddel. Når en mekaniker forsøger at genopfylde systemet med kølemiddel, oftest R134a eller R12, og systemet vil ikke acceptere en fuld opladning, kan der være flere årsager. Tilstoppede System

air-conditioning system i et køretøj har en høj og en lav-tryk side. Begge sider kræver specifikke trykområder: Den lavtrykssiden kræver 20 til 25 psi, og den høje side kræver 200-225 psi med R12, og 225-250 psi med R134a. Når der er en tilstopning i air-conditioning system, er disse belastninger nås uden ladestationen nå det rette kølemiddel niveau på dette tidspunkt, vil ladestationen ikke tillade nogen mere kølemiddel ind i systemet
.
Mislykket Kompressor

klimaanlæg kompressor er ansvarlig for at skabe tryk i systemet, samt at cirkulere kølemiddel gennem systemet. Når kompressoren fejler, kølemidlet ikke længere cirkulerer, også forårsager, at systemet ikke er i stand til at trække i enhver ny kølemiddel.
Mislykket Clutch

Koblingen er en del af remskiven på forsiden af ​​kompressoren. Det er en elektromagnetisk kobling, der går i indgreb med kompressoren efter behov. Når denne kobling svigter, kan det ikke længere aktivere kompressoren, hvilket fører til systemet ikke cirkulerende kølemiddel eller acceptere nogen nyt kølemiddel. Heldigvis kan koblingen typisk udskiftes uden at udskifte hele kompressor.
Pressure Switch

Alle klimaanlæg har en pressostat. Denne kontakt måler psi af kølemidlet og tillader kompressoren koblingen at aktivere eller deaktivere. Når denne kontakt svigter, systemet går ind i en fejlsikker tilstand, som ikke tillader koblingen at engagere på kompressoren. Denne undladelse at engagere forhindrer kompressoren presser systemet eller tegne et nyt kølemiddel i systemet.
Damaged service Port

Alle klimaanlæg har to service-porte - høj og lav-tryk. Disse havne har en lille ventil inde i dem, så kølemiddel gå ind i systemet, med den rette fastgjort værktøj, men forbliver forseglet, når værktøjet ikke er monteret, for at forebygge lækage. Disse ventiler kan blive beskadiget pga. ukorrekt vedligeholdelse eller blot alder. Når disse porte er beskadiget, kan kølemidlet ikke komme ind i air-conditioning system.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/62113.html