Den automotive varmesystem er designet til både at regulere temperaturen i bilens motor og give varme i kabinen på kolde dage. Dette system kræver et velfungerende af en række ventilatorer, sensorer, ventiler og kerner. De fleste biler har seks hovedkomponenter: radiator, radiator fan, termostat, varmelegeme kerne, vandpumpe og slanger. Radiator

radiator er den første del af hele varmeanlægget. Radiatoren har en kerne af aluminium til at afkøle kølevæsken, som det kommer fra motoren, men det fungerer også som lagerområdet for størstedelen af ​​motorens kølevæske. Da kølemidlet kommer fra motoren, det køres gennem en række rør til at gøre det muligt at blive afkølet og recirkuleret ind i motoren.
Kølerblæser

radiator fan sidder direkte bag radiatoren og foran motoren. I sene model køretøjer ventilatoren er typisk elektronisk styret, og i ældre biler det køres ved motoren og har sin hastighed styres af en termostatisk koblingen. Ventilatoren i indgreb, når kølemidlet temperatur skal sænkes og afbrydes, når kølevæsken skal være varmet op.
Termostat

Termostaten er en ventil, der åbner og lukker som motorens temperatur hæver og sænker. Når motoren er varm nok til at blive nedkølet ned termostaten åbner. Når motoren er kold, termostaten forbliver lukket, så det rigtigt kan varme op. Termostaten er typisk placeret i toppen af ​​motoren, boltet til indsugningsmanifold, men er undertiden på undersiden af ​​motoren.
Vandpumpe

vandet Pumpen er ligesom hjertet af varme-og kølesystem. Denne komponent er placeret på forsiden af ​​motoren og er ansvarlig for at pumpe kølevæske gennem hele systemet. Denne pumpe er drevet af enten bilens Serpentine bælte eller den interne timing bælte.
Heater Core

opvarmningsanlægget kerne er, hvad der rent faktisk giver den varme, som du føler kommer fra ventilationshullerne i bilen. Kølevæsken gør sin vej gennem motoren ved hjælp af termostaten, absorberer motorens varme og tager det til opvarmningsanlægget kerne. Den opvarmningsanlægget kerne ligner en lille radiator, luft blæser gennem det, fra blæseren, og skubber den varme luft gennem hullerne. Kølevæsken forlader derefter varmer kerne og går tilbage ind i motoren
Slanger

gennemsnitlige varmesystem består af fire slanger:. Øvre kølerslange, lavere radiator slange og to varmeapparatslanger. Den øvre kølerslange forbinder radiator til termostaten og den nedre radiator slange forbindes til udløbet af motoren, trække den varme kølevæske ind i radiatoren til afkøling. De to varmeapparatslanger tage kølevæsken ind i ovnen køle fra motoren og tilbage ud til motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/62092.html