Transmissionen i din 1995 Jeep Grand Cherokee Laredo konverterer motoromdrejninger til en brugbar form for rotation drejningsmoment til at fremdrive din bil nede ad vejen. Dette gøres ved hjælp af en gearing reduktion til at give et højt drejningsmoment ved hjælp af et højt gear, når først begynder at bevæge sig, og et lavere gear for at give højere hastigheder på motorvejen. Til sidst, kan der komme et tidspunkt, hvor du bliver nødt til at ændre din transmission. Ting du skal
Floor jack
4 Jack står
Wrench sæt
Socket sæt
Ratchet
Udvidelser
Universal drejelige socket
Lang spidstang
Flare møtrik skruenøgle sæt
Drain gryde med extension
Straight skruetrækker
Svinghjul svensknøgle
stykke krydsfiner, 1 fod-by-1 fod
Ny eller ombyggede transmission
Vis flere instruktioner
1

Park din Jeep og fast aktiver parkeringsbremsen. Placer donkraften under den forreste ramme tværvange og løft Jeep høj nok til at give plads til at arbejde komfortabelt. Placer en donkraft under rammen bag begge forhjul, og sænker bilen ned på tribunerne. Placer donkraften under bageste differentiale boliger og løft Jeep til samme højde som før. Placer en donkraft under akslen boliger på hver side af differentialet og sænker bilen ned på tribunerne. Drej bolt eller møtrik på batteriets minuspol mod uret for at løsne og fjerne terminalen ved at vride og trække lige op.
2

Drej de fire møtrikker fastgør drivakslen til forskellen åg ved at dreje dem mod uret med en skruenøgle. Fjern møtrikker og U-bolte. Skub fremad på drivakslen, sænk den bageste del af akslen, og træk driveshaft ud af transmissionen tailshaft. Wrap enden af ​​tailshaft i en plasticpose for at begrænse lækage.
3

Løsn boltene på transmissionen bundkar ved at dreje dem mod uret med en sokkel og skralde. Fjern boltene fra det ene hjørne af gryden. Stik skruetrækkeren mellem panden og transmission krop og twist at adskille gryden fra transmissionen. Løsn de resterende bolte nok til, at væsken kan løbe ud efter at placere afløbet panden og forlængelse under transmissionen.
4

Fjern skruerne, der fastgør transmission tværbjælke til rammen og centrum transmission mount til korset medlem ved at dreje dem mod uret med en sokkel og skralde. Du bliver nødt til at holde bolt hoveder på traversen at indramme boltene, mens du tænder nødder.
5.

Fjern speedometer kablet ved at fjerne bolt låse den på plads med en sokkel og skralde, drejning bolten mod uret og trække holderen og speedometer kablet fra transmissionen. Fjern eventuelle elektriske stik og vakuum linier fra transmissionen. Fjern de køligere linjer ved at dreje fittings mod uret med en flare møtrik skruenøgle. Afbryd og fjern forbindelsen. Dette er normalt opnås ved at fjerne clips eller stifter ved hjælp af en lang tang.
6

Fjern transmission panden helt og afløb helt. Udskift pan ved at holde den på plads, og gevindskæring et par bolte i hånden. Et minimum af fire er nødvendige. Placer donkraften under transmissionen panden med krydsfiner brik mellem gryden og jack pad. Hæv donkraften nok til at understøtte transmissionen. Juster stik, så den ruller til bag.
7

Fjern skruerne, der fastgør transmissionen til motoren ved at dreje dem mod uret med en sokkel og skralde. Drej og træk op på oliepinden røret og fjerne røret. Brug et stykke ledning til at suspendere starteren uden at fjerne det.
8.

Fjern de fire bolte, der holder momentomformer til flexplate ved at dreje dem mod uret med en skruenøgle. Drej momentomformer hjælp svinghjulet skruenøgle få adgang til alle fire bolte.
9

Tag fat i transmissionen, og skub bagud for at adskille den fra motoren. Du kan bruge en prybar til at afbryde de to komponenter. Når momentomformer er fri af svinghjulet, sænk donkraften og rul donkraften og transmission ud under bilen.
10

Reverse Steps 1 til 9 for at installere udskiftning transmission


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/62058.html