Chevy 350 lille blok motor er en populær motor til at gøre ydeevne opgraderinger til. Knastaksel swaps er en af ​​de mere populære opgraderinger. Om en cam swap er gjort for reparation årsager eller for at forbedre ydeevnen, de procedurer er generelt de samme. Det kræver en god mængde af delvis motor demontering, så det er ikke en simpel opgave. Selv for erfarne teknikere, tager det den bedre del af en hel dag, så en gør-det-selv entusiast måske ønsker at planlægge på at tage en hel weekend eller mere for at gøre dette korrekt. Ting du skal
Replacement knastaksel og løftere
pakningssæt
Tools
Motorkølevæske drænbakke
Vis Flere Instruktioner
Knastaksel fjernelse
1 < p> Dræn kølevæsken. Da motorens komponenter, der indeholder vand passager skal blive fjernet, al kølervæske skal fjernes for at forhindre den i at komme i motorens krumtaphus. Fjern ventilatoren svøb, afbryde kølerslanger og fjerne radiatoren. Det giver mere arbejde plads, plus det giver plads nok til at skubbe knastakslen ud af forsiden af ​​motorblokken senere.
2

Løsn alle de tilbehør drivremme på forsiden af ​​motoren, og fjern eventuelle bolte /beslag fastgjort til vandpumpe. Tag vandpumpe og ventilator. Skrab og rengør pakningen overflader vandpumpe og motorblok. Drej motoren top-dead-center (TDC).
3

Fjern luftindsugningsfilter forsamling. Afbryd og /eller fjerne alle ledninger, slanger og kabler, der vil forstyrre fjernelse af indsugningsmanifold og karburator /indsprøjtning system. Fjern tændingssystemet hætte og tændrørskablerne. Bemærk placeringen af ​​distributøren boliger og rotoren på fordeleren. (Tag et hurtigt billede med et kamera telefon eller tegne en illustration til at hjælpe, når du geninstallerer senere.) Fjern distributøren. Fjern alle indsugningsmanifold bolte og løft indtagelsen forsamling motoren. Lay shop klude eller papirservietter over dalen under indtagelsen og rengør /skrab gammelt pakningsmateriale. Fjern ventil dækker. Løsn alle vippearme og fjern stødstænger.
4

Vend din opmærksomhed tilbage til forsiden af ​​motoren. Fjern tilbehøret drivhjul, vedhæfte en harmonisk balancer aftrækker til balancer og fjerne. Fra undersiden af ​​bilen, løsne og fjerne alle olie pan bolte undtagen den bagerste to (løsne kun), og forsigtigt lirke bundkar ned omkring 1/2 tommer. Fjern tandremsdækslet fra forsiden af ​​blokken. Rengør og skrab disse pakningsoverflader. Fjern alle de knastaksel løftere. Løsn den øverste timing gear, skubbe det væk fra cam og fjern timing kæden. Sæt knastakslen (øverste) gear med hånden. Skub forsigtigt knastaksel ud af motorblokken og samtidig støtte sin vægt.
Ny Knastaksel Installation
5

Installer den nye knast i omvendt rækkefølge. Følg omhyggeligt alle producentens anvisninger for cam installation. Vær især opmærksom på procedurerne for at anvende forsamling glidecreme til knastakslen akseltapper lapper og løfteren ansigter, eller knastaksel lap svigt kan opstå, når motoren startes.
6

Begynd samles igen motoren i den modsatte rækkefølge. Før du monterer indsugningssystemet og ventil dækker, indstilles løfteren preload (til hydrauliske løftere) ifølge de cam monteringsvejledning. En harmonisk balancer installatør bliver brugt til at geninstallere balancer. Må ikke hammer på eller beskadigelse af balancer eller krumtapakslen lejer kan forekomme.
7

Fortsæt med at samle motoren og tilknytte tilbehør og komponenter. Refill motorens kølevæske og følg instruktionerne for første opstart af motoren. Dette er kritisk. Fladskærms-Støttefødder knastaksler må ikke anvendes til under 2000-2500 RPM og kræver drift ved denne hastighed til at bryde i knastaksel lapper. Juster den endelige tændingsindstilling og kontrollere for eventuelle spørgsmål såsom lækager mv

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61971.html