Sådan ændres Tandrem på en 2002 Mitsubishi Lancer
Floor jack
blok af træ
Wrench sæt
Socket sæt
Ratchet
Udvidelser
Straight skruetrækker
Bench skruestik eller tilsvarende
1 /8 tomme unbrakonøgle eller pin
Momentnøgle
Ny tandrem
Vis Flere Instruktioner
1
Fjern tilbehøret kileremme. Drej remstrammeren mod uret for at trække remskiven remmen og tag remmen. Markér båndets yderkant, så du ved, hvilken vej at geninstallere det. Løsn pivot bolt og justeringsmøtrikken på generatoren og fjern remmen. Markér yderkanten igen.
2
Fjern servopumpe ved at dreje boltene, der fastgør det til holderen mod uret med en skralde og sokkel. Uden at frakoble slangerne, flytte pumpen ud af vejen. Drej de to eller tre pumpe beslag bolte uret med en sokkel og skralde og fjern beslaget.
3
Drej krumtapakslen bolt uret med en stor sokkel og skralden og fjern remskiven. Placer træklods på donkraften pad og skub donkraften under passagersiden af motoren lige bag remskiven og hæve donkraften til at støtte motoren.
4
Drej boltene, der holder motorophæng mod uret med en skruenøgle eller skralde og sokkel og fjerne boltene og mount. Fjern de bolte tandremsdækslet til motoren ved at dreje dem mod uret med en skralde og sokkel og fjern dækslet.
5.
Geninstaller krumtapakslen bolt ved at dreje den med uret i hånden og stramme den med en skralde og sokkel. Drej motoren med uret for at line op timermærkerne. Disse vil blive indhak og pile på tandhjulene og enten mærker eller huller på motoren.
6
Fjern de to bolte på tandremmen strammer ved at dreje dem mod uret med en sokkel og skralde. Disse bolte er lige til venstre og over krumtapakslen kædehjul, som set fra passager fender område. Fjern strammer. Tag den gamle rem og kasseres, hvilket gør omhyggelig efterretning routing. Vend forsigtigt krumtapakslen og knastakslen kædehjul med en skruenøgle til fuldt line op timingen markerer
7
Indsæt timingen remstrammer i en skruestik og langsomt kollapse den. Sæt unbrakonøgle eller pin i låsehullet nær bunden. Drej krumtapakslen, kædehjul ½ tand mod uret med en sokkel og skralde. Installer den nye tandrem, der starter på krumtapakslen og går med uret rundt om bæltet. Sørg for, at selen er korrekt installeret omkring remskiver og kædehjul. Sørg for ventilstyring mærker er stadig korrekt justeret.
8
Drej krumtappen ½ tand uret ved hjælp af skralden og top til at tage spændinger på bæltet. Hold strammeren på plads, og indsætte boltene, dreje dem med uret med hånden, indtil fingrene. Drej fjedermekanisme rullen mod vandpumpen ved hjælp af momentnøgle og stik, anvende 21 mund-pounds af drejningsmoment. Hold spændingen på remskiven og skub strammeren mod remskiven. Spænd strammer boltene til 23 fod-pounds og fjerne stiften fra strammeren.
9
Drej motoren med uret ved hjælp af en skruenøgle gennem to fulde omdrejninger, og tjek at sikre, at alle timing markerer stadig line up. Ret eventuelle uoverensstemmelser. Lås krumtapremskiven på plads ved hjælp af låsebolten eller andet egnet værktøj og drej bolten mod uret med nøglen til at fjerne det. Installer timing dæksel og bolte, dreje boltene med uret med hånden, indtil fingrene. Spænd dækslet bots til ca 10-15 mund-pounds.
10
Installer krumtapremskiven. Installer krumtapakslen bolt i hånden, dreje den med uret. Spænd denne bolt til ca 20-25 mund-pounds. Installer motorophæng, gevindskæring boltene med hånden, indtil fingrene. Spænd disse bolte til 20-25 mund-pounds. Sænk og fjern stikket.
11
Geninstaller servostyring pumpebeslaget og pumpe, gevindskæring boltene i hånden og efterspænding dem til ca 30-35 mund-pounds. Geninstaller drivremmene. Stram generatorrem ved at dreje bolten med uret med en skruenøgle. Spænd pivot bolt og justering låsemøtrikken til 25 fod-pounds. Drej servostyring selestrammer uret og installere remmen.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61957.html