Der var en tid, hvor 400 kubikcentimeter forskydning motorer blev betragtet enorme. I 1960'erne og 1970'erne blev motorer med mere end 400 kubik inches hverdagskost: GM havde en 454 motor, Ford havde en med 460 og Chrysler havde en 440-version. Oldsmobile, Buick og Pontiac også havde 455 motorer. Mange motorer blev brugt i både biler og lastbiler. I dag er det ikke usædvanligt at se eftermarkedet Stroker kombinationer, der giver mere end 500 kubik inches i gaden højtydende applikationer, og motorer forskyder godt over 600 kubik inches i konkurrencesager applikationer. Disse forskydninger opnås ved at øge slagtilfælde og cylinderboringen målinger i det omfang fysiske blok og krumtap grænser vil tillade. Ting du har brug
Production eller eftermarked motorblok (eller core engine)
Stroker roterende forsamling (krumtapaksel, stempler og plejlstænger)
Værktøj
ydeevne motor forsamlingsfriheden manual
Show Flere Instruktioner
1

Find og købe en brugbar big-block donor motor eller blok. De fleste produktions motorblokke kan bruges til moderat forskydning stoker motor kombinationer. Skil motoren og tage blok til en motor maskinværksted for rengøring og inspektion.
2

Køb en Stroker krumtapaksel, stempler og plejlstænger for forskydning kombination, du ønsker at bygge. Når apopleksi er øget, kombinationen af ​​stangen længde og /eller stempel kompression højde skal ændres. Hvis den samlede længde af stemplet /stangsamlingen ikke ændres, vil stemplet stikker ud i toppen af ​​cylinderen. Mange eftermarkedet leverandører sælger prækonfigurerede roterende forsamlinger, der omfatter de rette komponenter. Nogle har også andre nødvendige dele, såsom ringe, lejer, pakninger og tætninger.
3

Give motoren maskinarbejder med stemplerne til endelig stempel-til-cylinder vægbeslag. Det er også en god ide at have maskinarbejder kontrollere /rette hele den roterende samling for den rette balance og måling /tolerancer. En nyttig alternativ her er at få maskinist samle konkurrere shortblock forsamling - block, roterende komponenter osv. - som han vil være i stand til at løse eventuelle montering spørgsmål, der kommer op i hans butik. Den ekstra beskeden udgift kunne være meget forsvarligt.
4

Vælg et sæt topstykker, indtag og en knastaksel, der er egnet til den øgede forskydning af Stroker motor. Medmindre det er en højt drejningsmoment bugsering motor, fabrik-type produktion hoveder er ikke sandsynligt, at være i stand til at give de øgede luftstrømmen krav motoren. I en typisk 500 kubik tommer big-block Chevy ansøgning om street high-performance, hoveder med indtagelse runner mængder omkring 290-320 cc bør yde tilstrækkelig luftstrøm. Højere forskydning konkurrence motorer - 540 kubik tommer og derover - vil ofte brug for hoveder med 340-355 cc løbere eller større for maksimal høje omdrejningstal output, men disse motorer også køre i kun et meget snævert omdrejningsområde
5

Saml resten af ​​motorens komponenter i henhold til de anbefalede procedurer og stramning værdier i udførelsen monteringsvejledning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61771.html