Hjullejer er, hvad bære vægten af ​​din bil og at hjulene kan dreje frit. Mange forhjulstrukne køretøjer har to hjullejer til hvert hjul i den bageste. Dette er især tilfældet, når det pågældende køretøj har tromlebremser i den bageste. Hjullejer er semi-koniske med mange ruller indbygget i et bur. Lejet er en todelt enhed, bestående af en race og selve lejet. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
hjul blokerer
slæbe svensknøgle
Store Vandpumpetang
Lang næse tænger
Hammer
Brass Punch
Replacement lejet (r)
Hjulleje fedt
Ny aksel SEAL
Shop klude
Vis flere instruktioner
1

Place hjulstopklodserne foran og bag rattet . Løsn lug nødder på hjulet ved at dreje dem mod uret med lug skruenøgle. Fjern ikke lug nødder.
2

Anbring donkraften under rammen foran eller bag rattet (afhængigt af, om det er en front eller baghjul). Løft køretøjet, så hjulet rydder jorden. Placer donkraften stå under rammen og sænker bilen på standeren. Fjern lug nødder og hjul.
3

Træk tromlen lige ud. Fjern det centrale støvhætte og sæt den til side, nedefra og op. Ret og fjern splitten fra spindlen. Afmonter navmøtrikken lås. Drej navmøtrikken uret med vandpumpetang og fjern det. Fjern tabbed skive. Sæt disse dele i det opadvendte støvhætte til sikker opbevaring.
4

Tråd navet møtrik tilbage på spindel tre hele omgange. Tag fat i siderne af bremsetromlen, og træk det mod dig fast. Dette vil fjerne den inderste leje og aksel segl, der forlader dem hængende på spindlen. Afmonter nav møtrik og sætte det i støvhætten.
5.

Rengør indersiden af ​​navet nok til at se de halvcirkelformede fordybninger i siderne af navet. Placer messing dorn ind i en af ​​disse fordybninger, hold det stramt og slå det fast med hammeren et par gange. Find det modsatte led, og gentage denne proces indtil lejet løb kommer ud af navet.
6

Vend tromlen over og gentag trin 5 for at fjerne den anden bærende race.
7

Indsæt den nye race, afrundede side i og tryk den ind i navet, indtil flugter med kanten. Placer messing dorn mod yderkanten af ​​race og tryk race på plads. Løbet skal flugte med læben på sædet. Gentag processen på den anden race.
8

Scoop en generøs mængde af fedt i én hånd. Hold en af ​​lejerne i den anden hånd med bunden (bredere) side af lejet mod fedt-fyldte hånd. Tryk lejet i fedt, indtil fedtet tvinges ud oversiden af ​​lejet. Gentag dette trin med det andet leje.
9

Placer indre (større) betydning i den inderste race, brede side ud. Placer fedtforsegling på navet og let tryk på pakningen på plads. Forseglingen skal flugte med bagsiden af ​​navet. Scoop cirka 2 spsk. fedt i navet.
10

Skub hub /tromle over spindlen, indtil det sidder helt fast på spindlen. Skub ydre leje i navet (brede side ud) helt på plads i løbet. Skub tabbed skive over spindlen mod lejet. Tråd møtrikken på spindlen, indtil det hviler mod skiven. Spænd møtrikken, indtil tromlen ikke slingre, når du fast vrikke det op og ned med hånden. Placer spindel Møtriklåsen over møtrikken og skub splitten gennem en af ​​nøglehullerne og hullet i spindlen. Bøj splitten over toppen af ​​spindlen til at holde splitten på plads. Hold støvhætten på plads og let tryk på det fuldt sæde det.
11

Hæng hjulet på plads, og tråd lug møtrikker på studs ved at dreje dem med uret i hånden, indtil de sidder fast mod hjulet.
12

Løft bilen ud af stikket stå og trække foden fra under bilen. Sænk bilen indtil hjulet kontakter jorden. Spænd lug nødder til den korrekte specifikation for din bil. En god tommelfingerregel for de fleste biler med tromlebremser er 50 til 75 fod-pounds. Sænk bilen og fjerne donkraften og hjul blokerer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61755.html