Standard Vs. Ball Bearing Turbolader
turbolader kræfter luft ind i en motor til at give den mere magt. Udstødningsgasser spinde en turbine, der roterer på samme aksel som en kompressor . Kompressoren skubber luft ind i motoren , som den spinder . Mere luft siv ind i motoren , som kompressoren slår hurtigere.
Forskel
Lejet er den vigtigste komponent , der adskiller sig mellem kugleleje turboladere og standard , eller bærelejet turboladere . Turbinen og kompressor rotere omkring disse lejer. Kuglelejer kun gøre kontakt på meget små flader af hver bold , så de støder mindre friktion end glidelejer , som egentlig bare metalmuffer .
Resultater
Kuglelejer turbos " spool op" hurtigere , eller tage mindre tid til at skubbe nok luft ind i motoren for at øge magten. Power vil kun øge når luft strømmer ind i motoren i et hurtigere end normale takst , og det tager tid for turbo kompressor til at dreje hurtigt nok til at give denne luft .
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61752.html