Forståelse typer af læbetætninger hjælper dig med at reducere vedligeholdelsesomkostninger, øger ydeevnen og forlænge produktets levetid. Den Rubber Manufacturers Association lister 20 forskellige typer af syntetisk gummi i varierende varianter og kvaliteter. Hver type har sine egne egenskaber. Gummilæben stempel skal være tilstrækkelig til at forsegle pumpen, transmission eller motor. Heat er den hyppigste årsag til læbetætning fiasko, men tryk eller forskydning kan forårsage læbetætning til at mislykkes. Læbetætningerne til pumper

pumper, radiale akseltætninger bevarer væske, sæl sager og beskytte lejer, gear og motorer. Sæler er afgørende i pumpens funktion. De mest almindelige årsager til pumpesvigt er lejer og forurening, både som følge af læbetætninger. ANSI standard læbetætningerne forhindrer pumpesvigt. Lukningen skal være den rigtige størrelse for pumpens hardware. Læbetætningerne er ineffektive ud over de grænser angivet af fabrikanten. Typer af radiale læbepakninger er almindelig, bølge-eller helix. Læbetætning fabrikanter angive den maksimale hastighed, som læbetætning vil bevare væske.
Tudpakningerne for Automotive Transmissions

automotive gear, pakninger sikrer lejer og gear er fortsat olieret . I bilindustrien transmissioner, sæler udsat for høje temperaturer og hurtige bevægelige dele. Radial akseltætninger med fjederbelastede læber skal være den rigtige størrelse til transmission og katalysator. Fluid vil slippe med hastigheder over de grænser, som producenten. Efterhånden som hastigheden øges, temperaturen under læben stiger, fordi radiale læbepakninger svare friktion. Hvis læbetætning er fejljusteret, den er underlagt fortryde pres, og det kan knuse eller rive. Korrekte sæler forlænge levetiden af ​​transmissions-og sikre optimal ydeevne.

Tudpakningerne for Aircraft Engines

Hydrauliske pumper i fly er centrifugalpumper. Roterende ringe af rustfrit stål i jetmotorer magnetiseret med en flad overflade fastgjort til en vandret aksel og forseglet med en O-ring. Den magnetiske roterende ring vægtes med magnetbånd, hvilket skaber ensartet tryk og lav friktion. Overfladen af ​​læbetætningen er faktisk kamme. En glat overflade er glat, når dækket med olie, og det genererer varme. En læbetætning med en ru overflade bærer hurtigt, mens læbetætninger, der er for glat eller for grov kan lække. Magnetiske sæler er vedligeholdelsesfri i 40 tusind timer uden lækager. Tryklejer er beskyttet af læbetætninger i patroner. Olie ringe sprøjte en olie tåge på centrifugalpumpen lejer. Olien skal være ordentlig viskositet og temperatur.
Tudpakningerne til Petroleum Industry

American Petroleum Institute (API) sætter standarder for olieraffinaderier. Olieraffinaderier lider en 85 procent segl fejlrate. Læbetætningerne anvendt i olieindustrien er carbon coated og inden for en patron, som kræves af API Standard 682. Sælerne skal være fremstillet af homogent materiale. Læbetætningerne anvendes i olieraffinaderier er mindst 3 mm tykke og skal gennemskylles regelmæssigt for at forblive funktionsdygtigt. Trykket er den stærkeste kraft på læbetætningen anvendes i olieindustrien. Tætningsringen skal limes silikone og wolframcarbid med nikkel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61746.html