Sådan Erstat Ball Joint på en '93 Toyota Pickup
Hjulklodser
Socket sæt
Ratchet
Lang næse tænger
slæbe svensknøgle
Store slip-joint tænger
Pickle gaffel
Hammer
Ny kugleled
1-ft § 2-by-4
Vis Flere Instruktioner
1
Park din Toyota pickup på niveau jorden. Fast indstillet parkeringsbremsen. Løsn lug møtrikker på et af forhjulene ved at dreje dem mod uret med lug skruenøgle. Fjern ikke lug nødder.
2
Place stopklodser foran og bagved baghjulet modsat forhjulet, du skal arbejde på. Placer donkraften under rammen bag rattet bliver arbejdet på. Løft trucken indtil forhjulet rydder jorden. Placer donkraften står under rammen lige bag stikket og sænk trucken på standeren. Fjern lug nødder og hjulet.
3
Fjern skruerne, der fastgør caliper til styretøj skank ved at dreje dem mod uret med en sokkel og skralde. Løft caliper fra rotoren og bruge et stykke ledning til at hænge det fra den øverste kontrol arm.
4
Træk støvhætten væk fra centrum hub, udsætter splitten og kronemøtrik. Ret splitten og fjern det fra spindlen ved hjælp af de lange næse tænger. Drej navmøtrikken mod uret med en tang til at fjerne det. Placer splitten og nav møtrik i opadvendt støvhætte. Fjern trykskiven og ydre bærende og placere disse i opadvendt støvhætte. Træk rotoren lige fra spindlen og sæt den bagsiden opad.
5.
Ret og fjern splitten låse den nederste kugle stud møtrik på plads ved hjælp af de lange næse tænger. Løsn bolden stud møtrikken ved at dreje den mod uret med en sokkel og skralde.
6
Indsæt lage gaffel mellem styretøj skank og nederste styrearm og slå enden af lage gaffel skarpt med hammeren, indtil kno adskiller fra bolden stud. Løft styretøj skank og øvre kontrol arm og placere to-by-fire mellem den øverste kontrol arm og rammen til at støtte det.
7
Løsn møtrikkerne, der fastgør kugleled til kontrolgruppen ved dreje dem mod uret med skralde og en stikkontakt. Fjern kugleled fra den nederste styrearm.
8
Indsæt den nye kugleled ind i kontrol-armen, foring op knopper med bolthullerne. Installer de nye møtrikker på kugleled studs ved at dreje dem med uret i hånden. Spænd møtrikkerne til 20 til 30 fod-pounds.
9
Løft den øverste kontrol arm og styretøj skank og fjern træklods. Sæt kuglen stud gennem åbningen i den nederste kontrol armen og installere den nye møtrik ved at dreje den med uret. Sørg for, at hullet i stud er orienteret til bag. Spænd møtrikken til 94 fod-pounds.
10
Skub bremsen rotoren over spindlen, indtil den når bunden på bagsiden hub flange. Sæt lejet smalle side i og skub trykskiven over spindlen. Installer navmøtrikken på spindlen ved at dreje den med uret i hånden. Stram denne møtrik, indtil der ikke er nogen bevægelse i rotoren, når du skubbe og trække indad og udad i toppen af rotoren. Installer splitten gennem hullet i spindlen og kronmøtrikken og bøje den over hullet for at fastgøre møtrikken på plads. Tryk på støvhætten på navet med håndtaget af hammeren.
11
Skub Bremsekaliber over rotoren og line up monteringshullerne. Sæt bolte i hullerne og finger-spænd dem ved at dreje dem med uret. Spænd disse bolte til 65 fod-pounds til FS-17 bremser eller 29 mund-pounds for PD 60 eller 66 bremser.
12
Installer hjulet på rotoren ved foring op stud hullerne med kabelsko studs. Installer lug nødder ved at dreje dem med uret med hånden, indtil fingrene. Løft trucken off støttebenet, træk støttebenet ud under lastbilen og sænk lastbilen indtil hjulet kommer i kontakt med jorden. Spænd lug nødder til 100 mund-pounds i en stjerne mønster. Sænk lastbil og fjerne donkraften og hjul stopklodser.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61655.html