Motor stempler fås med tre grundlæggende design, hvælvet, flat-top og diskede. Opspændingsskive stempel toppe har den virkning at sænke kompressionsforhold. Kompressionsforhold for en Chevy 350 motor med uddeler stempler afhænger af flere faktorer. Kompressionsrater

kompressionsforhold afspejler mængden af ​​fuld unswept volumen (stempel ved bunden af ​​slagtilfælde) til slagvolumen (komprimeret, stempel ved toppen af ​​slagtilfælde). Hvis en cylinder har et volumen på 45 unswept cubic inches og et komprimeret volumen på 5 cubic inches, er det siges at have et kompressionsforhold på 9-til-1.
Faktorer, der påvirker Kompressionsrate

Formen af ​​stemplet toppen er ikke den eneste faktor, der påvirker kompressionsforhold. Formen og omfanget af topstykket brændkammer og ventil Ansigter og tykkelsen af ​​toppakning har også en meningsfuld rolle.

Various Dish Mængder

Udskiftning diskede stempler for 350 motor fås i forskellige mængder, oftest varierende fra 10 til mere end 25 cc. Større parabol resulterer i et lavere kompressionsforhold.
Lille skål Versus stort fad

Brug et kompressionsforhold lommeregner med to parabol volumenindgangene (20,3 versus 12,5 cc), og under forudsætning af materiel 350 boring /slagtilfælde, en 64 cc forbrændingskammer og 0.041-tommer tyk toppakning, de kompressionsforhold er 8,73-til-1 og 9,44-til-1, hhv. Forholdsvis, ville en sand "flat-top" stemplet har et kompressionsforhold på næsten 11-til-1.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61604.html