for 2000 Ford Focus-model er udstyret med en 2,0-liters motor bruger en timing bælte til at sikre, at ventilerne åbner og lukker på det rigtige tidspunkt. Da tandremmen aldre, kan det strække og springe tænder. Hvis det bliver slidt, kan det bryde eller miste tænderne, som kan forårsage alvorlige skader på motoren. Du skal erstatte tandremmen før dette sker. Du kan udføre dette projekt i din forhave i et par timer, hvis du har de rigtige værktøjer. Ting du skal Salg Jack Salg Jack stå
Ratchet
Socket sæt
Wrench sæt
1/4-inch kørner
Unbrakonøgle sæt
Lug skruenøgle
Ny tandrem
ventil dække pakning
Vis Flere Instruktioner
1

Løsn lug møtrikker på passageren forhjulet ved at dreje dem mod uret med lug skruenøgle. Skub donkraften under rammen bagved passageren forhjulet og jack op bilen højt nok til at hjulet at rydde jorden.
2

Skub støttebenet under rammen bag stikket og sænk forsigtigt bil på standeren. Sænk donkraften og fjern den fra under bilen. Fjern lug nødder fra hjulet, og derefter fjerne hjulet.
3

Fjern den indvendige splash skjold ved at dreje boltene, der fastgør den til den indre fender uret med skralden.

4

Fjern tilbehøret drivremmen ved at indsætte skralden firkant ind i åbningen på fjedermekanisme rullen og dreje med uret remskive og fra bæltet.
5.

Drej krumtapakslen til toppen døde center ved at dreje center bolten med uret med skralden. Sæt kørner ind i det lille hul i remskiven og drej krumtapakslen uret for at låse punch i stedet.
6

Drej bolte tandremmen dækker til blokken uret og fjerne dem. Fjern dækslerne og sæt dem til side.
7

Drej krumtapakslen bolt mod uret for at fjerne det og fjern remskiven.
8.

Fjern skruerne, der fastgør ventilen ved at dreje dem mod uret. Træk ventildækslet lige op og slukket. Lås knastaksler på plads ved at indsætte et fladt stykke metal eller en lineal 1/4-inch tyk ind i hullerne på bagsiden af ​​knastakslerne.
9

Løsn timing remstrammer ved at dreje bolten mod uret med skralde og afbryd strammeren fanen fra bagpladen. Træk tandremmen off gearene.
10

Route den nye tandrem omkring gear på samme måde den gamle rem kom fra.
11

Re-engagere timing Remstrammer fane ind i bagpladen. Drej strammeren uret ved hjælp af unbrakonøgle, indtil justeringsmærkerne er linet op. Spænd bolten til mellem 17 og 20 fod-pounds ved at dreje den med uret med skralden.
12

Tag pladen eller en lineal fra bagsiden af ​​knast og kørner fra krumtapremskiven. Sæt det ydre timing og isæt boltene til at re-fastgør dækslet.
13

Udskift krumtapremskiven. Sæt remskive bolt og drej den med uret med hånden for at starte den. Stram denne bolt til mellem 81 og 89 fod-pounds med skralde. Udskift ventildækslet og den nye pakning, spænd boltene til cirka 15 fod-pounds ved at dreje dem med uret med skralden
14

Udskift tilbehør kileremme og spænd selerne ved at lirke generatoren og. servopumpe væk fra motoren. Spænd boltene på disse tilbehør til mellem 30 og 40 fods-pounds ved at dreje boltene med uret med skralde. Udskift krumtapakselskiven og stram bolten til ca 90 fod-pounds ved at dreje bolten med uret med skralden.
15

Udskift splash skjold ved at holde den på plads, og indsætte boltene og dreje dem med uret med hånden. Stram dem til cirka 15 fod-pounds med skralden.
16

Udskift hjulet og installere de lug nødder ved at dreje dem med uret. Løft bilen op fra standeren og sænk bilen indtil hjulet kontakter jorden. Spænd hjulmøtrikkerne med lug skruenøgle til ca 50 to 60 fods-pounds. Sænk køretøjet og fjern stikket.
17

Sæt negative batterikabel og stram terminalen ved at dreje den med uret med skralden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61516.html