Den oprindelige positive jorden elektriske system på en Triumph motorcykel kan forårsage de midterste elektroder af motorens tændrør at blive spist væk hurtigt, og reducere levetiden af ​​et tændrør . Andre elektriske komponenter kan også blive genstand for accelereret slid og kræver hyppig udskiftning. En sådan erosion kan gøre gnist-gap for stor og alvorligt reducere effekt af motoren. Brug komponenter fra senere negativ jord triumfer gør en polaritet konvertering en forholdsvis enkel opgave. Ting du skal
Cross skruetrækker
flad skruetrækker
Metric topnøglesæt
ensretter og Zenerdiode fra 1979, og senere Triumph T140/TR7RV
multimeter
Show Mere Instruktioner
1

Find batteriet under motorcyklen sæde. Afbryd både de positive (+) og negative (-) kabler på batteriet med et kors skruetrækker. Løft batteriet ud af motorcyklen, og opbevar den på et sikkert sted.
2

Fjern den eksisterende ensretter og Zener diode. Markere placeringen af ​​trådene på ensretter terminalerne for at undgå forkert installation senere. Zenerdiode er single-wire komponent, enten i en ribbet køleplade under forlygten, eller fastgjort til luftfilteret under sædet. Ensretteren er en fire-wire finner komponent under sædet nær tændspoler eller fastgjort til den bageste mudder vagt.
3

Installer udskiftning ensretter og Zenerdiode i de oprindelige placeringer ved hjælp af alle den oprindelige hardware og ledninger. Udskiftningen ensretter og zenerdiode fra en 1979 eller senere Triumph er negative (-) jordbaserede komponenter, og er direkte erstatninger for de positive (+) jordbaserede komponenter fjernet i trin 2
4

Sæt batteriet ved. forbinder jord kabel til den negative (-) terminal på batteriet. Det negative kabel er det kabel, der forbinder til motorcyklen ramme. Forbind den positive kabel til den positive (+) terminal på batteriet. Den positive kablet er det kabel, der forbinder til ledningsnettet via et in-line sikring.
5.

Start motorcyklen og bringe motoren til normal driftstemperatur. Fastgør det sorte (-) sonde med et multimeter til den negative (-) posten af ​​batteriet. Fastgør det røde (+) sonde med et multimeter til den positive (+) posten af ​​batteriet. Kontroller aflæsningen på multimeter for en positiv (+) 13-til-15-volt output.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61444.html