De kugleled på din 1973 Chevrolet Camaro er omdrejningspunkter for styrespindler af bilen. Hver side har to, en øvre og en nedre kugleled. Styretøj skank er suspensionen komponent, der er mellem disse to kugleled. Det har også spindlen for forhjulet dreje på. Installation af en ny kugleled på 73 Camaro er et job, du kan gøre i din forhave i omkring to til tre timer. Ting du har brug for Salg Jack Salg Jack stå
Træ blok
Bidetang
Lug skruenøgle
Wrench sæt
Socket sæt
Ratchet
Pickle gaffel
Hammer
Momentnøgle
Ball fælles pressemeddelelse
Ny kugleled
2 stopklodser Salg Grease pistol
WD-40 smøremiddel (ekstraudstyr)
Safety glasses

Vis mere Instruktioner
1

Løsn lug møtrikker på dækket på den side, du skal arbejde på ved at dreje dem mod uret med lug skruenøgle. Bare løsne dem, indtil du kan slå dem i hånden, men ikke fjerne dem.
2

Anbring kiler foran og bagved et baghjul. Placer donkraften under rammen på forsiden af ​​bilen bag rattet, hvor du skal arbejde. Løft bilen, indtil forhjulet rydder jorden. Placer donkraften stå under rammen og sænker bilen på standeren. Placer donkraften under kontrol arm og hæve donkraften lige nok til at understøtte armen.
3

Drej rattet helt til den ene side for at blotlægge kugleled stud og møtrik . Ret splitten på kronmøtrikken og fjern det.
4

Løsn møtrikken på den nederste kugle stud 01:59 omgange. Indsæt lage gaffel mellem styretøj skank og kontrolgruppen. Strike lage gaffel skarpt med hammeren, indtil kno bevæger sig frit.
5.

Afmonter møtrikken fra bolden stud. Træk op og ud på bunden af ​​dækket for at fjerne kugleled stud fra styretøj skank. Fjern dækket ved at dreje lug uret nødder. Du kan være nødt til at bruge lug skruenøgle for dette.
6

Løft den øverste kontrol arm og placere en træklods mellem den øverste kontrol arm og rammen. Vær sikker på ikke at strække bremsetryk.
7

Tryk kugleled ud af den nederste styrearm ved hjælp af kugleled pressen.
8

Fjern kugleled presse fra kontrolgruppen. Åbn kæben af ​​pressen og vend det rundt. Placer den nye kugleled ind i den nederste styrearm og tryk det i at bruge værktøjet. Sørg for, at hullet i stud for splitten står for til bag.
9

Fjern rust eller snavs fra kugleled stud hul. Løft den nederste styrearm og fjern træklods. Sænk styretøj skank stud hul på bolden stud.
10

Tråd kugleled møtrik på stutteriet ved at dreje den med uret i hånden. Spænd møtrikken til 83 fod-pounds. Sæt splitten mellem kronmøtrikken og gennem hullet i bolden stud. Hvis hullerne ikke line op, spænd møtrikken for at gøre dem linje op.
11

Installer en smørenippel (også kaldet en smøreniplen) ved at sætte det i åbningen på undersiden af kugleled og dreje den med uret. Spænd det ved hjælp af en 5/16-inch skruenøgle til ca 20 fod-pounds. Glidecreme bolden joint ved at indsætte spidsen af ​​fedtsprøjten i smørenippel, og fylde montering indtil fedtet kommer ud fra under gummi kuppel.
12

Sænk donkraften under kontrol arm og sted det under rammen ved støttebenet.
13

Udskift forhjulet, foring op lug huller med lug studs. Installer lug nødder i hånden, dreje dem med uret, indtil fingrene. Løft køretøjet med donkraften og træk støttebenet ud. Sænk køretøjet, indtil dækket rører jorden. Spænd lug nødder ved at dreje dem med uret ved hjælp af lug skruenøgle til ca 60-70 mund-pounds. Sænk køretøjet og fjern stikket.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61434.html