Moderne kølervæske formler i høj grad har forlænget levetid radiatorer og forlænget kølervæske skifteintervaller. I en fjern fortid var winterizing familiens bil en årlig begivenhed. I dag er kølervæske tjeneste blevet udvidet til så meget som 40 tusind miles før service er påkrævet. Hvis forsømt, vil dog forkalkning forekomme inde i radiatoren på grund elektrolyse forårsaget af metaller og mineraler i motorblokken opløses i kølemidlet og galvanisering på indersiden af ​​radiatoren. Over tid fører disse vil hærde på plads og ofte at erstatte radiatoren. Ting du skal
Probe-typen termometer Salg Jack Salg Jack står
Drain pan
Vis Flere Instruktioner
1

Indsæt et termometer med en sonde den ene ende ind i den nederste finner af radiatoren. Starte bilen og gør det muligt at nå driftstemperaturen. Termometret fjernes, og notere temperaturen. Ideelt set bør den læses omkring 195 grader. Gentag dette med sonden indsat nær toppen af ​​radiatoren. Sammenligne de to aflæsninger. Hvis de er ens, så køleren er blokeret. For eksempel, hvis temperaturen er meget højere i bunden bliver kølemidlet blokeret på dette område og ikke cirkulerer ordentligt.
2

Jack bilen op og installere bukke. Sænk bilen ned på tribunerne og sørg for at det er stabilt. Placer et dræn gryde under radiatoren bundprop og afløb alt det gamle kølervæske i gryden. Luk ventilen og hæld i en kommerciel radiator flush i køleren, derefter udfylde køleren med vand. Start motoren, lad den nå driftstemperatur, så sluk for motoren. Lad det sidde og køle af. Top køleren af ​​med vand og genstart motoren. Lad det køre i den anbefalede tid, der er angivet på kølervæske flush flasken.
3

Sluk for motoren, lad den køle, og indsæt termometersonde ind i den nederste del af radiatoren. Start motoren og lad den køre, indtil den når driftstemperatur. Stands motoren, og fjern termometer. Bemærk aflæsningen på termometret og indsætte det i toppen af ​​radiatoren. Genstart motoren, og give tid til at varme vand op og cirkulere. Stands motoren og læs termometer og sammenligne temperaturer.
4

Tøm køleren og fyld den med frisk kølevæske, hvis temperaturmålinger har væsentligt forbedret. Hvis de lidt har forbedret, gentages skylleproceduren med frisk vand og nye flush tilsætningsstof. Hvis der ikke er nogen forbedring, skal du udskifte køleren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61406.html