Blæst toppakninger er dyre reparationer, og er oftest forårsaget af en overophedet motor. Nogle kompakte motor designs , er imidlertid tilbøjelige til at toppakning svigt under normale driftsforhold. Disse er generelt fire-cylindrede motorer , der har højere kompression , aggressive brændstofindsprøjtningssystemer og er rettet mod performance. Disse ændringer understreger motorens integritet og et fælles svigt er toppakning , fordi pakningen er i stand til at indeholde ekstra skub indersiden af cylindrene . Ting du skal
3/8-inch topnøglesæt
Afdækningstape
Compression gauge
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv kølerhjelmen af ​​bilen og bruge en topnøgle til at fjerne alle de tændrør. Mærk ledningerne med malertape om nødvendigt orientere ledningerne til geninstallation .
2

Skru en kompressions gauge i en af ​​cylindrene. Have en assistent tørne motoren over og læse måleren. Bemærk læsning og sammenligne det med fabrikantens specifikationer. Små motorer , der er gearet for performance vil læse op til 150 pounds per kvadrattomme ( psi).
3

Fortsæt denne proces med hver cylinder. To tilstødende cylindere med en blæst toppakning vil dele den samme , lav læsning nummer og kan nå op på 100 psi. Hvis aflæsningerne er så lav som 125 psi på en lille , performance motor, vil motoren ikke køre .

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61366.html