Chevrolet fabrikanter to V-8 motor familier; de små-block og big-block, både vedrørende motorstørrelse eller forskydning. Small-block Chevrolet motorer er lettere i vægt, mere økonomisk, let at ændre og populære til brug i klassiske bil restaurering. Afbrændt ventiler er også et fælles problem, der forårsager motoren køre i tomgang og køre dårligt. Oftest med Chevy small-block motor, ventiler, der er i nærheden af ​​bagsiden af ​​motoren - tæt på firewall - brænde på grund af mangel på ordentlig køling. Selvom motoren er vandkølede, i nogle tilfælde luft cirkulerer ikke effektivt og varme bliver fanget. Ventilerne overophedet og brænde, og ikke "sæde" ordentligt. Tomgang og støj Symptomer

Hæv kølerhjelmen af ​​bilen og bemærk, hvordan det tomgang. Hvis en lille "popping" støj er hørt, er problemet forårsaget af en fejltænding. Dette kan være forårsaget af en brændt ventil, men også inspicere tændrørskablerne og sørg for de er ikke brændt eller misrouted mod varme udstødningsrør. Hvis en høj hvislende høres, og motoren misfires er dette sandsynligvis forårsaget af et vakuum lækage. Undersøg de små, sorte gummislanger, og sørg for de er intakte og ordentligt dirigeres.
MOTORHASTIGHED Symptomer

Betjen gasoverføring og se, om motorens fejltændende er forværring, udglatte, eller opholder sig det samme. Afbrændt ventiler får ikke bedre med øget omdrejningstal. Intermitterende misfires, normalt forårsaget af tændingssystemet problemer forårsage "gyser", som de kommer og går. Et alvorligt forbrændt ventil bevirker at motoren til at forværre som hastigheden stiger.
Udstødning Symptomer

Undersøg udstødningsrøret til tung sod og kulstof aflejringer. En brændt udstødnings ventil, som er den mest almindelige ventil fiasko giver råt brændstof kommer ind udstødningsstrømmen, hvor det delvist forbrændinger og aflejringer sodet rester på rørene og i katalysatoren. I nogle tilfælde. Konverteren overophedes og gløder med alle de ekstra brændstof inde i det Hvis der kommer for meget brændstof ind i konverteren, kunne det eksplodere.
Compression Test Symptomer

Kør en kompression test for at kontrollere, om ventilerne er intakte eller brændes. Fjern alle de tændrør og installere en kompression tester i en gnist-plug hul ad gangen, og derefter tørne motoren. Læs måleren. En stærk small-block Chevy motor vil læse omkring 125 pounds per square inch (psi) på hver cylinder. Hvis flasken har en brændt ventil, vil trykket være fra 25 til 45 psi, men kan være højere afhængigt af sværhedsgraden af ​​den defekte ventil. Tilføje et par dråber olie til cylinderen vil øge kompressionen læsning, hvis stempelringene er defekte, men det vil ikke forbedre læsningen, hvis ventilen er brændt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61324.html