Sammen med at spare en masse penge, sætte dig selv med vedligeholdelse og reparation af din motorcykel kan være en god måde at få en bedre indsigt i og forståelse af dens indre funktioner. Dette kan være yderst nyttigt til at diagnosticere problemer, som de opstår. Eventuelle ukendte banker eller raslende lyde er meget lettere at identificere, når du tidligere har haft, at en del af motoren strippet ned, så du bedre visualisere, hvad der er indeni. Ting du skal
Varm og tør arbejdsområde
Workshop manuel
Sæt af relevante værktøjer til din motorcykel.
Vis Flere Instruktioner
1

organiserer din arbejdsplads . Det er vigtigt at du har nem og hurtig adgang til de værktøjer, du har mest brug for ofte, så din metode til opbevaring af værktøj er vigtig. En værktøjskasse med skuffer eller separate rum er ideel til at holde forskellige sæt af organiseret værktøj. Ideelt set burde der også være plads til dig at slå din cykel rundt, eller mindst 360-graders adgang, så du kan nærme sig den fra alle vinkler.
2

Opnå de nødvendige værktøjer. De fleste cykler bruge en bestemt række fastsættelser med de samme få størrelser af bolte og møtrikker optræder igen og igen. Effektiviser dit værktøj sæt til kun at omfatte de værktøjer der er relevante for din cykel. Dette kan hjælpe med at finde den rigtige størrelse værktøjet så hurtigt som muligt. Du vil sandsynligvis brug for et sæt skruetrækkere, skruenøgler, stikdåser og Allen svensknøgle til at begynde med. Senere, kan du finde brug for nogle tænger, en gummi-headed mallet og en momentnøgle.
3

producentens værkstedshåndbog er afgørende for at løse de mange mysterier, du vil støde på, når du arbejder på din cykel. Du kan spare dig selv timers head-skrabe ved at holde en endelig henvisning guide, der kan hjælpe dig med at identificere unikke proprietære værktøjer, finde udskiftning varenumre og bestemme elektriske specifikationer sikringer og pærer: information, end der kan være i nærheden-umuligt at forsøge at udlede på din egen.
4

Producere en liste over vedligeholdelse kontrol, du har brug for at udføre regelmæssigt. Den skal indeholde: Kontrol af dæktryk og slitage, bremseevne og pad slid, olie og kølevæske niveauer kædestramning, og funktionaliteten af ​​alle elektronik. En hurtig sæt visuel kontrol som disse bør ske hver gang du tager cyklen ud, og en mere detaljeret sæt vedligeholdelsesprocedurer, der involverer olie og filterskift, skal udføres hver 3000 miles eller seks måneder.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61318.html