Bremse rotorer er vigtige dele af bilens bremsesystem. Disken er hvad dine bremseklodser grab for at bremse bilen ned. Warped bremse rotorer vil få din rattet til at vibrere, når du træder på bremsen. Hvis dine bremse rotorer er skæv, kan du bruge en mekaniker til at fjerne rotorerne og bruge en speciel stykke udstyr til at barbere lagene væk rotorerne og gøre dem glatte igen, denne proces er kendt som "truing". Skæve rotorer har et par vigtige årsager. Slid

Disc rotorer kan vare i mange tusinde miles, men til sidst vil de bukke under for den konstante gnidninger anvendelsen af ​​de bremseklodser til sin metaloverflade. Hvis dine rotorer har forkvaklet, kunne det være, at rotorerne har nået slutningen af ​​deres liv, og skal udskiftes.
Overophedning
p Du kan kæde bremsen ved anvende bremserne efter en lang rejse og gå gennem en vandpyt. Kørsel i lang tid - hvor du kan anvende bremserne ofte - vil generere en masse varme på rotorerne. Kørsel gennem en vandpyt, når din rotor er overophedet, og derefter trykke bremserne kan få det til at slå fra udvidelse og sammentrækning af metallet.
Udtjent Pads

Warping af disken rotorer vil opstå, hvis du har kørt i lang tid på slidte bremseklodser. Pads vil bære ned til det punkt, at der ikke er noget tilbage, men metallet overflade calipre. Dette vil medføre metal til at slibe mod rotoren, skære riller i rotoren overflade og vridning det.
Hjul Installation

Installation af en beskidt hjul, eller gør det dårligt, kan også forårsage vridning. At bremse, skal bremsebakkerne klemme bremseklodserne ned på skiverotoren at bringe bilen til et stop. Hvis en dæktype nylig er blevet ændret, og der er snavs eller rust på overfladen af ​​den udskiftede hjul, kan det føre til ujævn fastspænding, hvilket vil warp rotoren. Dette kan også ske, hvis lug nødder ikke er blevet korrekt strammet, når hjulet er monteret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61310.html