Hvis din Mercedes C240 ​​er hoppende eller flydende ganske lidt, mens du kører, kan dine stød eller stivere har mistet indre tryk og er holdt op med at dæmpe svingninger af din bil krop. Hvis bilen bounces mere end tre gange, når du skubber ned kraftigt på hjørnet af kofangeren og straks slipper den, bliver du nødt til at erstatte de stød eller stivere. Stiverne eller MacPherson stivere, er placeret op foran og de stød, eller støddæmpere er i den bageste. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Wheel blokke
Lug skruenøgle
Ratchet og udvidelser
13 mm, 14 mm, 16 mm, 17 mm og 19 mm stik og skruenøgler
Forår kompressor
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
Fjern og Udskift bageste støddæmpere
1

Anbring donkraften under den ene side af bilen, og løft den indtil baghjulet er fri af jorden. Anbring en donkraft stå under rammen nær donkraften og forsigtigt sænker bilen på det. Træk stikket ud fra under siden af ​​bilen.
2

Anbring stopklodser under den modsatte forhjul, foran og bagved. Åbn bagagerummet.
3

Anbring donkraften under bagakslen medlem og elevator, der tager nogle af forlængelsen af ​​den bageste støddæmper.
4

Træk den indvendige tæppe ned i de forreste hjørner, udsætter boltene på toppen af ​​støddæmpere. Fjern møtrikkerne på toppen af ​​støddæmpere ved at dreje dem mod uret, med 13 mm eller 14 mm stik.
5.

Bekræft korrekt størrelse af bolt og møtrik på bunden af ​​støddæmperen (17 mm og 19 mm), og fjerne dem, dreje mod uret. Sænk bagakslen medlem omhyggeligt, indtil den øvre del af støddæmperen rydder monteringshullet. Løft chokket ud af det nederste beslag.
6

Indsæt bunden af ​​chok i den nederste shock mount. Isæt bolten, og start møtrikken på krankboksen. Forud for indsættelse den øvre del af det chok, bliver du nødt til at placere bøsning og holderen over chokket stangen.
7

Løft bagakslen medlem, som du lede chok stangen ind i den øverste monteringshul . Placer bøsningen og holderen over chokket stang og starte opbevaring møtrik. Stram de nederste bolte til ca 40 og 50 fods-pounds af drejningsmoment.
8

Fjern donkraft fra bagsiden af ​​bilen, og skub det ind under siden. Løft bilen ud støttebenet, fjerne det og sænker bilen til jorden.
9

Stram den øverste chok møtrikken til 40 til 50 fod-pounds. Hvis det findes, kører låsemøtrikken ned og spænd det til 40 til 50 fod-pounds også.
10

Gentag denne proces på den anden side. Udskift stammen interiør tæppe, når opgaven er fuldført.
Fjerne og udskifte Front MacPherson
11

Placer stopklodser foran og bagved et af baghjulene. Løsn de forreste lug nødder med lug skruenøgle, indtil de er fingrene. Placer donkraften under den forreste ramme cross-medlem og løft forenden indtil forhjulene rydde jorden. Træk stikket ud. Åbn hætten.
12

Placer bukke under den forreste cross-medlem til hver side af stikket pad og sænk forsigtigt bilen på dem. Fjern lug nødder og forhjul, og sætte hjulene til side.
13

Kontroller størrelsen af ​​de tre eller fire bolte på spankulere hætte og fjerne dem ved at dreje dem mod uret. Gør dette på både fører-og passagersiden.
14

Kontroller den korrekte størrelse svensknøgle og stik til de to nederste spankulere bolte, og fjern dem ved at dreje dem mod uret.
15

Tag fat i strut, og træk ned og skubbe indad for at frigøre det fra chok tårn og bund klemme. Sæt spankulere side.
16

Gentag foregående proces på den anden side.
17

Placer spankulere foråret klemme på den øverste og nederste vindingerne. Brug den korrekte størrelse skruenøgle, kollapse fjederen så meget som du kan.
18

Kontroller størrelsen af ​​den øverste spankulere møtrik og fjern den ved at dreje den mod uret. Du kan være nødt til at bruge 13 mm nøgle til at holde spankulere stangen fra at dreje
19

Løft spankulere hætten spankulere spoleaggregatet og træk spankulere ud af spolen.
20

Sæt den nye spankulere gennem spolen og sted spankulere hætte over toppen. Fastgør hætten på spankulere med det medfølgende øverste spankulere møtrik. Igen, kan du nødt til at bruge 13 mm skruenøgle til at give nok moment til korrekt fastgøre spankulere hætten til spankulere.
21

Placer spankulere under fender og løft den på plads, foring op huller på spankulere tårn med nitter på spankulere cap. Placer de tre eller fire møtrikker, der holder spankulere cap til tårnet på spankulere cap stutterier og køre dem ned med uret for at fingrene. Du bliver nødt til at holde spankulere på plads, indtil nødderne er installeret.
22

Sno spankulere at line det op med den nederste mount på styretøj skank og indsæt de to bolte ind i deres huller. Hvis en af ​​de store skiver har hullet off-center, skal du sørge for at erstatte det nøjagtigt som det kom ud, da det justerer justering camber vinkel.
23

Torque bunden spankulere møtrikken til 50 til 60 fods-pounds af drejningsmoment. Spænd spankulere tårn nødder til 40 fod-pounds. Udskift hjulet. Installer lug nødder fingrene.
24

Gentag foregående proces på den anden side. Placer donkraften under den forreste cross-medlem og løfte bilen fra bukke. Fjern bukke og lavere køretøjet, indtil hjulene får kontakt med jorden. Spænd lug nødder til 75-80 mund-pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61261.html