Den forreste krængningsstabilisator på en Porsche 911 forbinder suspensionen på begge sider af den forreste del af bilen, og hjælper til at kontrollere lean i sving situationer. Svaje bar har bøsninger på det, der kan slides ned over tid. Hvis de gør, så bilen begynder at læne sig mere i hjørner og kunne have håndtere problemer som følge heraf. For at løse dette, skal du først nødt til at fjerne krængningsstabilisator fra bilen, som bør tage omkring en time. Ting du skal Salg Jack Salg Jack står
Tire jern
3/8-inch skralde og topnøglesæt
gaffelnøgle sæt
Torx-head topnøglesæt
Tie rod værktøjet
Vis Flere Instruktioner
1

Løft den forreste del af Porsche med donkraften og sætte bukke under kroppen. Tag forhjulene med dæk jern. Unbolt under bakken i bunden af ​​bilen ved hjælp af 3/8-inch skralden og Torx-head stikkontakter.
2

Unbolt svaje bar ende links fra spankulere ved hjælp af en fastnøgle og 3/8-inch skralde og sokkel. Unbolt binde stang ende forfra styretøj kno hjælp af 3/8-inch skralden og sokkel og trækstangen værktøjet.
3

Unbolt underrammen fra forsiden af ​​Porsche hjælp 3/8-inch skralde og stikdåse, derefter give det til at sænke cirka seks inches. Unbolt svaje bar fra underrammen ved hjælp af en gaffelnøgle.
4

Fjern kølevæskerøret støtte fra underramme bruge 3/8-inch skralden og sokkel. Træk svaje bar ud gennem en af ​​de fenderwells og derefter væk fra Porsche.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61257.html