Den toppakning er et kvalitetsstempel i midten af ​​motorblokken og topstykket. Det opretholder trykket i motoren og øger effektiviteten af ​​forbrændingssystem. Da olie og kølevæske systemer kører igennem toppakning, symptomerne på tryk eller revner tendens til at variere. Nogle symptomer indikerer for meget pres på dit toppakning og skal tjekket ud straks, hvis du oplever nogen af ​​dem. Strømafbrydelse
p Hvis forbrændingsmotoren er at fungere med maksimal effektivitet, skal motoren være under pres. Toppakning lægger pres på motoren og tvinger ekstra luft ind i en strammere rum. Dette tillader mere brændstof til at brænde og frigive mere magt. Hvis pakningen indeholder for meget pres, kan energi fra forbrænding af brændsel blive frigivet gennem de knuste segl, skaber et tab af magt.
Oil indeholder vand

Vand i sump indikerer en dårlig toppakning, hvis brunt skum på oliepinden. Dette er skabt af vand fra kølemidlet siver ind i motoren og kombinere med din olie. Vandet fordamper, når motoren kører, men olien forbliver i oliepinden.
Kølevæske i Engine

bilens kølevæske rør til motoren køre igennem toppakning og placere dem under pres. Hvis toppakning revner kan kølervæske sive igennem motorblokken. Mærkbare symptomer på kølervæske i motoren omfatter tændrør at lække væske, når din motor starter, hvid eller grå røg. Og din bil med op mere kølemiddel end normalt
olie blandet med kølevæske

tryk gas kan slynget ind i din bils kølesystem, hvis du har en toppakning, der er revnet. Olie partikler fra motoren kan blæses ind med gassen, forurener kølesystemet. Hvis dette sker, kan du se spor af olie i kølervæske tanken.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61214.html