Remstrammeren Komponenter
remskive på en remstrammer er den komponent, som båndet løber igennem og er cirkulær i design. Den trisse kan have en rille eller mange riller afhængig af motorens design og udformning af bæltet. Da spændingen placeret på båndet, remskivens guider bælte og vedligeholder spændingen, da det bliver strakt eller slidt. Remskiven kan være fast eller har ventilationskanaler i den vigtigste del af strukturen af rullen.
Pulley Bearing
remskive bærende presses ind i midten af spændingen remskive og derefter glider på en aksel, så remstrammeren bliver på samme sted, men kan stadig dreje frit da remmen drejes. Hvis lejet slidt, remskiven nægter at dreje og kan knække eller beskadige Serpentine bælte, der forårsager alle de andre motortilbehør til at mislykkes.
Remstrammer Beslag
remstrammeren parentes er hvad der holder remskiven og selestrammeren montage på motoren. Beslagene kommer i mange forskellige designs, men udfører de samme opgaver. Beslaget er monteret på motoren, så remstrammer forsamling, trisse lejer og remskive er knyttet til beslaget for at holde remstrammeren på plads, da den roterer med Serpentine bælte.
Belt Strammerhjul Assembly
remstrammer samlingen kan være fremstillet af en fjeder samling eller aluminium spole, som er designet til at lægge pres på Serpentine bælte. Remstrammerens forsamling skal have den rette mængde pres, så motoren tilbehør, såsom vandpumpe, oliepumpe, klimaanlæg kompressor og generator, kan fungere effektivt. Motoren tilbehør vil ikke køle motoren, smøre de indvendige motorkomponenter eller genoplade batteriet, hvis remstrammerens samling eller fjederkonstruktion ikke fungerer korrekt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61170.html