Hvis din bil har en karburator og er ikke benzinindsprøjtning, efter al sandsynlighed har en mekanisk brændstofpumpe. Brændstof-indsprøjtning biler bruger eldrevne pumper. Mekaniske pumper er boltet direkte til motoren. Inde i pumpen, bevæger en fleksibel membran frem og tilbage af en arm, der er koblet med motoren. Denne arm trækker brændstof i og skubber det ud, og er meget ens i design til en cykel pumpe. Når en mekanisk brændstofpumpe svigter, er det næsten altid skyldes et brud eller tåre udvikler i mellemgulvet. Det er billigt og normalt meget nemt at udskifte. Diagnose er også en enkel og hurtig procedure. Ting du skal
Skruetrækker
Wrench sæt
Brændstofslange
32-oz.plastic kop
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv hætten af bilen og fjern luftfilteret. Direkte under luftfilteret er karburatoren. En stålrør går ind i karburatoren, sædvanligvis direkte i eller nær fronten. Følg dette rør til brændstofpumpen, der normalt boltet til motoren ved to eller tre bolte.
2

Efterse pumpen og linjerne. Der kan være gummislanger knyttet til pumpen. Undersøg disse slanger. Hvis de er revnet eller flosset, brug en skruetrækker til at løsne deres klemmer og erstatte dem. Det kan også være nødvendigt at udskifte slangerne på brændstoftanken. Hvis de er gamle og krakket, vil pumpen ikke fungere. I stedet for at pumpe gas, det er at pumpe luft bliver trukket ind gennem den defekte slange.
3

Brug en svensknøgle og løsne det brændstof linje, der kommer ind i karburatoren. Skub et stykke gummi brændstofslangen over stål-linje. Guide brændstofslangen inde i en plastik kop og have en assistent tørne motoren i omkring 15 sekunder. Skålen bør væsentligt fylde med benzin. Producenterne har specifikke volumen målinger, men hvis koppen er omkring 1/2 fuld, pumpen er OK

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61144.html