Jumping en forret magnetventil er en meget hjælpsom proces til at diagnosticere årsagen til en bil ikke starte. For eksempel, hvis køretøjet ikke vil tørne når nøglen holdes i positionen "Start", men de instrumenter og målere har magt i "Kør" position, og hoppe af magnetventiler håndsving og starter bilen, tændingslåsen eller switch ledningsføring er defekt. På den anden side, hvis der ikke sker noget batteriet eller starteren er skyld. Ting du skal Salg Jack (ekstraudstyr) Salg Jack står (ekstraudstyr)
Kortslutningstråd
Vis Flere Instruktioner
1

Hæv kølerhjelmen af ​​bilen og følg positive batterikabel til starteren. Hovedbatteriet kablet er sluttet direkte til starteren magnetventil. Beliggende ved siden af ​​hovedkablet er en eller flere ledninger, der forbinder til en langt mindre tilslutning. Denne tilslutning fungerer (lyser) magnetventilen, når spændingen anvendes. I nogle tilfælde er det nødvendigt at arbejde under bilen. Vær sikker bukke er sikre og bilen er stabil, før du gør det.
2

Påfør spænding til den lille ledningsforbindelse. Brug en krydsforbindelsestråd der er forbundet til batteriets positive spænding. Udvis forsigtighed, fordi det er fuld effekt der kommer direkte fra batteriet. I nogle tilfælde er solenoiden forbindelse dækket med en gummimanchet, eller har en isoleret stik, der beskytter forbindelsen. Fjern låget og hurtigt røre jumper ledning til forbindelsen. Hvis starteren og batteri er gode, vil starteren engagere og tørne motoren.
3

Undersøg det primære batteri kabelforbindelse på starteren. Hvis der ikke sker når starteren solenoide er sprunget, og batteri og batteri kabler er i god form, starteren er defekt. Hvis kabelforbindelsen er mørkt og misfarvet, solenoiden er dårlig. Afbryd bilens batteri, før du fjerner starteren til udskiftning.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61074.html