Når det først kom ud i 1973, Chevrolet lastbil, den 454 motor fungerede langt værre i ydeevne versus sine tidligere fætre. I 1970'erne blev en række af emissionskontrol på lastbil motorer og køretøjer, der dybest set svækket motorens ydeevne 454 motor model versus sine tidligere forgængere. Motoren var installeret i både C20 to-wheel-drev og K20 fire-hjulstræk lastbiler, men ydelsesspecifikationerne var ens. V8 Manufacturing

454 otte-cylindret motor blev fremstillet og installeret i de tre-kvart ton lastbil modeller for 1973, også kendt som den mellemstore og tunge lastbiler modeller til rådighed for forbrugerne.

motor specs, der producerede strøm indeholdt en cylinder boring og slaglængde på 4,25 og 4 inches, hhv. Karburatoren brugte en fire-tønde design og hydrauliske løftere til at levere luftstrømmen til motoren.
Hestekræfter og drejningsmoment ydeevne

hestekræfter produceret fra 1973 versionen af Den 454 otte-cylindrede motor lå mellem ca 230 og 240 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet.

Pulling effekt og drejningsmoment varierede på omkring 355-360 lbs trukket per fod på og motoren efterspørgsel på 2.800 rpm.


Ændringer og Motor Ændringer

454 motor blev designet til at forbruge mindre gas i respons på emissionskontrol. Dette, til gengæld reduceret hestekræfter og drejningsmoment i forhold til tidligere år.

Bladfjedre blev sat i suspensionen versus det gamle design af skruefjedre at dæmpe vibrationer virkninger af motorens ydeevne. Alternativt fire-hjulstrækket lastbil versionen havde en krængningsstabilisator installeret i front for at tilføje til den afdæmpende effekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/auto-brakes/61073.html